Zylinderkopfdichtung 40 / 41 mm mm Sachs 503 / 502

Sachs 503 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Sachs Motoren wie AAL, ABL, AB, AC, ADV, 2AL, 2BL.   Originale Sachs Ersatzteilnummer: A1888 / A1885   Dichtung Gehäusedeckel   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.55 ...

Dichtungsblech Vergaser Bing SSB Sachs 502, 50/2, 50/3 und 50/4. Motor ohne Membranzylinder.   Ersatzteil Nr. A2571   Aussenmasse: 76 x 59 mm   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Sachs

Kompletter Dichtsatz passend zu dem 38mm Akoa und Swiing Tuningzylinder   Passend zu allen Sachs 503 Motoren mit gebläsegekühlten Motoren. (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH).    

Gehäusedichtung, Mitteldichtung bzw. Motorendichtung für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Ebenfalls passend zum 502 Saxonette 2-Gang Automatik Motor.   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.25 mm

Zylinderkopfdichtung für Sachs 503 AB / AC / ADV Motoren.   Hitzebeständiges Material.   Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Alpa Mofa DKW Mofa Hercules Mofa KTM Turbo Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (503 Motor AB, AC und ADV) ...

Dichtung Ø12mm für Sachs 503 2AL / 2BL / AAL, 50/2 Manuell & Automatik / 50/3, 50/4

Flächendichtung - universelle, elastische Silikondichtung. Ideal für flexible Flansche, bearbeitete Flächen oder Gussflansche, Metall oder Kunststoff.   LOCTITE® SI 5926 ist eine universelle, elastische Silikondichtung. Sie wird durch Luftfeuchtigkeit ausgeh&...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...

Dichtung (Ansaugstutzen) Breitwandzylinder Sachs 503 / AB & ADV CH   Einlassdichtung passend auf Tuning Zylinder & Stutzen. Die originale Dichtung findest du unten im Zubehör verlinkt.   Masse:   Befestigungslöcher Mitte - Mitte: 38.5 mm ...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...