Das Stage6 R/T Team arbeitet unermüdlich daran, ihre ohnehin schon leistungsstarken Tuningprodukte noch weiter zu verbessern, damit ihr noch mehr Leistung aus euren Rollern holen könnt.
Mit diesem Wandlerscheiben Set Stage6 R/T Keramik (rau) Piaggio kann der Wandler und somit die gesamte Variomatik genau auf eure Bedürnisse angepasst werden. Sie können als Ersatzteile bzw Upgrade für die Scheiben des modularen Oversize Wandlers von Stage6 R/T eingesetzt werden.
Die Wandlerscheiben gibt es in 3 unterschiedlichen Versionen mit unterschiedlicher Oberfläche / Beschichtung, die erheblichen Einfluss auf den Grip des Keilriemens haben. Je nach Verwendung und Vario-Einstellung kann so die Performance optimiert werden.
Das Wandlerscheiben Set Stage6 R/T Keramik (rau) Piaggio hat eine raue Keramik Oberflächenbeschichtung und eignet sich für Drag Racing Einsätze.
Durch die Verwendung einer rauen Oberfläche wird ein Durchrutschen des Keilriemens verhindert, und der Wandler öffnet sich später. Das wiederum bedeutet, dass der Motor sich in seinem optimalen Drehzahlbereich bewegt, was sich positiv auf die Beschleunigung auswirkt, die Kraft wird ohne Leistungsverluste aufs Rad übertragen.
Wir empfehlen bei Verwendung dieser Wandlerscheiben eine weiche oder medium Gegendruckfeder. Die Scheiben sowie der Keilriemen sollten wegen der rauen Oberfläche regelmäßig auf Verschleißerscheinungen gecheckt werden.
Gewicht: 285g
Winkel: 13,5°.
Durchmesser: 134mm
Beschichtung: Keramik (rau)
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 76965
Verstärkter Keilriemen, muss in Verbindung mit dem Polini Evolution Variator und Polini Evolution SpeedDrive verbaut werden. Passt nicht auf kurzen Piaggio Motor (Zip, Quartz.). Bitte für diese Modelle U248.005.3 bzw. U248.031.1 (Kevlar Ausführung) bestellen ! ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P170.0299
Der Evolution-Getriebedeckel komplettiert euren getunten Motor und entlastet das Getriebe. Durch den Einsatz von hochwertigen Lagern statt Gleitlagerung im Motor und Getriebe wird der Reibungsverlust minimiert. Dies sorgt zudem für eine bessere Kraftübertragung des Getriebes und ist n...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 74202
Malossi Riemenscheibe aus dem MHR Programm. Für bessere Kühlung sorgen die vergrösserten Schaufeln, zudem wurde die Steigung der Riemenscheibe entsprechend auf die Malossi MHR Variatoren angepasst. Achtung: Durch den fehlenden Zahnkranz am äusseren Rand kann k...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 541000
Racing-Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MF81.107
Die Motoforce Racing besitzt erleichterte Kupplungsbacken, dadurch erfolgt der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, was einen besseren Anzug mit sich führt. Die Kuppeldrehzahl kann durch einsetzen von härteren Federn (optional erhältlich) noch weiter nach oben geset...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 75335
Malossi Over Range ist ein aus mehreren Organen zusammengesetztes Racing Kraftübertragungssystem, das dafür konzipiert wurde die höchste Leistung aus einem für die Rennstrecke entwickelten Motor herauszuholen.Alle Bauteille wurden für jeden Motor spezifisch entwickelt. ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 75668
Die neue Evolution Kupplungsglocke von Polini wurde nun auch mit einem aufgeschrumpften Kühlrippenring versehen, so wie es bei Malossi schon länger gemacht wird. Des Weiteren wurden für eine bessere Kupplungsbelüftung auch die Seitenwände mit größeren Fenster...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 132050
Der Athena Budget Line Keilriemen wurde zusätzlich mit einer Lage Kevlar verstärkt, was ihm zu einer längeren Lebensdauer verhilft. Die Beschleunigungswerte sind nahezu identisch mit denen eines original Riemens.
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: POL243102
Die Gegendruckfeder spielt eine wichtige Rolle beim Abstimmen der Variomatik. Sie übt den Gegendruck auf den hinteren Wandler aus und hat somit erheblichen Einfluss auf das Schaltverhalten der Vario. Die Gegendruckfeder sollte verstärkt werden, wenn der Keilriemen zum Durchrutschen ne...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34308
Die CNC-gedrehte Fertigung aus einem Stück erhöht das Maß an Präzision erheblich und hebt diese Version somit stark von konventionell gepressten Kupplungsglocken ab. Der Kühlkranz wurde eingedreht und nicht wie bei herkömmlichen Glocken nur aufgeschrumpft. Durch 3...