Du musst ein M12 x 1.25 schneiden oder nachschneiden. Dann haben wir die richtige Filière für dich. Ideal zum Schneiden und nachbearbeiten von Gewinden und Radachsen. Schneideinsatz hat einen aussen Durchmesser von 38 mm Somit passend zu den meisten Schneideis...
Hochwertige Tuningteile von Stage6: Hochwertige Tuningteile von Stage6: Kurbelwelle Stage6 HPC MKII 80mm-Pleuel / 12mm-Kolbenbolzen Piaggio / Gilera / Vespa, die perfekte Ergänzung für Sport und Racing Zylinder. Die MK2 High Primary Compression (HPC) Kurbelwelle ist die zweite Gen...
Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlagern zu sparen ist sicherlich der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF und Corteco zusammen. Wir bieten e...
44mm-R/T-Langhubwelle von Stage6 im strömungsoptimierten Pro-Flow-Design. Mit 90mm-Schmiedepleuel lieferbar. Wie alle R/T-Wellen ist auch die Langhubwelle mit verstärktem 18mm-Hubzapfen, Silberanlaufscheiben und hochwertigem Torrington-Silberkäfiglager ausgerüstet. Auß...
Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in höhere...
Ersatzkolbenbolzenlager von Motoforce. Neben dem Einsatz in diversen Motoforce-Kurbelwellen auch besonders für originale Kurbelwellen geeignet. In verschiedenen Größen erhältlich. 12x17x15mm (z.B. Piaggio / Kymco / SYM / Suzuki)
Dieses neue Malossi-Kolbenbolzenlager ist extra für die MHR-Team-Kurbelwelle und das BIG-BORE-Zylinderkit mit 13mm-Kolbenbolzendurchmesser gedacht, also bitte vor der Bestellung sicherstellen, dass ihr die entsprechende Welle auch verbaut habt. Maße: 12 x 16 x 16 mm
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Die Motoforce ist eine günstige Kurbelwelle in Erstausrüsterqualität, einsetzbar als Ersatz für die Originalwelle oder in leicht getunten Motoren. Aufbau wie original Wellen; mit Schmierbohrung im oberen Pleulauge.
Für den BigEvolution 94cc bietet Polini aufgrund des vergrößerten Hubes von 39,3 (bzw. bei Minarelli 39,2) auf 44mm nun die passende Welle dazu mit 85mm-Pleuel an. Die Bohrung des BigEvolution 94cc beträgt hier 52 mm, also im absoluten Grenzbereich, bevor man zu den Stehbol...