Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker 5 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: LB05E
Dieser Benzinfilter in gefrästem Alu und Transparenten Glas sorgt für sauberen Durchlass vom Benzin. Den Filter kann man ganz leicht von Hand auseinander schrauben ung so den Filter mehrere male auswaschen/ reinigen Das Schauglas ist Echtglas und wird beidseitig mit...
Hupe für Vespa 50 / N / L / R / S / 90 R / SS / 100 / 125 PV / ET3 / VNB5-6 / GT / GTR / TS / Super / 150 GL / Sprint / V / Super / Rally oder auch passend für Vespa 125 VNB3-4 Ø 72 mm, Befestigung: 4 Loch, Volt: 6V AC, Balken, chrom, für Modelle ohne Batterie &...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Zündfunkentester Buzzetti (Funkenstrecke) Mit diesem Buzzetti Zündfunkentester lässt sich auch die Stärke des Zündfunkens ermitteln. Oftmals ist nicht nur entscheidend das ein Zündfunken vorhanden ist. Entscheidend ist, dass der Funken...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kann es zur Überhitzung des Zylinders kommen, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verruße...
Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...