Kolbenringset original Franco Morini T5

Neu aus alten Lagerbestand Kupplungsscheibensicherung Franco Morini T1 / T5 / M1.   NOS Sicherungsring   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1

Dichtung zu Öl-Einlasschraube Morini.   Originale NOS Dichtung aus altem Lager Bestand.

Sehr hochwertiges Nadellager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ersetzt...

Occasion Kupplung zu Franco Morini T1 / T5 / M1.   Passend zu Franco Morini Motor Typen wie: T1 / T5 / M1   Kupplung ist gebraucht jedoch in technisch gutem Zustand. Beläge sind nicht lose oder gebrochen.

Nachbau Kolben zu Franco Morini Motor wie z.b bei Alpha Chooper verbaut wurden. Passt auf 90% der alten original Zylinder.   Ersatzkolben Alpha Chooper mit 2 Kolbenringen.   Masse:   Durchmesser Kolben: 38.9mm Durchmesser Kolbenbolzen: 12mm H&...

Franco Morin Zylinderfussdichtung 0.8 mm dick, passend zu Franco Morini M1- M101 Motor.   Neu aus altem Lagerbestand. NOS

Kopfdichtung für Franco Morini Motor T5

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.    

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Kragenbüchse für Getriebewelle Ø 21,2 x 13,1mm zu Franco Morini Motoren.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.