Mono Getriebe Piaggio Ciao, SI, Bravo Boxer, 1 : 6.5 (revidiert)

Getriebesatz (Renngetriebe) für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschiedliche Übersetzungen möglich, das eröffnet ganz neue Möglichkeiten, sei es für den Alltag, für die Rennstr...

Der Pinasco Overdrive Variator ist speziell für Piaggio Mofas mit Variomatik Antrieb konzipiert worden. Optimierte Laufbahn und vergrösserter Verschaltbereich zeichnen diesen Vario aus. Die Winkel wurden so gewählt dass der Motor optimal auf Leistungsdrehzahl gehalten werden kann...

Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität!   Folgende Teile werden in diesem Set geliefert:   Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 5x BK 0912 (9/13/12) 1x HK 1312...

Perfekt für Mofacross oder Bergsteiger Piaggio / Gilera Mofa's mit Variomatikantrieb. Geradeverzahntes Malossi HTQ Getriebe mit kurzer Übersetzung.   ACHTUNG: Das grosse Antriebsrad wurde verstärkt und verbreitert, der Fahrradgang (Velogang) kann nicht mehr genutzt...

Die Lagerdreieckplatte ersetzt die bestehende Dreieckplatte, auch Befestigungs-Dreieck oder Lagerflansch genannt. Lieferbar in 4 Farben   Die massive aluminium Lagerdreieckplatte ist universell passend für alle PIAGGIO / GILERA / VESPA Mofas und Mopeds der Typen CIAO / SI ...

Härtere Gegendruckfedern für die hintere Kupplungseinheit (Wandler). Durch eine härtere Feder wird ein rutschen des Keilriemen verhindert und die Drehzahl besser gehalten. Das Schaltverhalten der Variomatik wird positiv beeinflusst und bei korrekter Abstimmung (Variogewichte) wir...

Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestalten?   Aluminiumdruckguss welcher in den Anlagen bei Malossi bearbeitet und veredelt wird. Stabiler, ...

Mit dem Polini Sekundärgetriebe ergibt sich zusammen mit dem Polini Primärgetriebe die Übersetzung von 12,8:1

15° Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102mm, die mittels WIG-Schweissung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, welches ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert. ...

CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 65mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 55 oder 60er Scheibe zu klein, die 70er aber schon zu gross, deshalb haben wi...