Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 10mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Hand eingestellt werden muss (zB. Italkit, Malossi, Polini und MVT Innenrotorzündanlagen). Wir liefern euch die Uhren mit einem Messzertifikat, was euch die Genauigkeit des Werkzeugs garantiert. Die Halterung / Adapter...
Verzinkter Motor-Schrauben-Satz für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo, Boxer Mofa. Zur Befestigung vom Motor im Rahmen. Bestehend aus: 2 x Motorschraube M6 x 120mm 5 x Unterlegscheibe M6 2 x Sechskantmutter M6 1 x Sechskants...
Original Kolbenkit in den Grössen 38.2mm; 38.4mm; 38.6mm; 38.8mm; 39.0mm, 39.2mm und 39.4mm Ersatzkolben komplett mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips.
Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Lager Typ. 6202/C3 Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202
1 stk. 38.2 x 1.5 mm Kolbenring passend für Piaggio SI, Ciao, Bravo Boxer Mofa ect. mit Katalysatormotor und Kolbendurchmesser von 38.2 mm (Kat Motoren erkennt man an der Motornummer welche mit K beginnt, der * Markierung seitlich am Zylinder und natürlich am Kolben mit...
Ersatzzylinder für alle Piaggio-Mofas (Ciao, SI, Bravo, Boxer) mit 10mm Kolbenbolzen. Grauguss und damit auch Hohnbar auf Übermass bis 38,8mm. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 196121