Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein- und Auslass beim Original Zylinder oder Rennsatz. 4 x Stehbolzen, 4 x Unterlagsscheiben und Sicherungsscheibe sind stahl blau verzinkt. Top Qualität Gesamtlänge: 31mm Gewinde: M6
Nachfolger des begehrten Metra Kit 43.5mm Grauguss-Zylinders - Neu aus Aluminium mit Nicasil-Beschichtung. Dieser Zylinder sieht aus wie der originale Puch Zylinder! Zylinder wird ohne Stehbolzenset geliefert. Lieferumfang: Zylinder Kolben ...
Dieses Kit ist ein Aluzylinder der Marke Airsal der den originalen Gusszylinder ersetzt. Durch überarbeitete Ein- und Auslassfenster bietet er eine leichte Leistungssteigerung. Leider stimmen die Kühlrippen nicht ganz mit den originalen überein (Austria Zylinder LOOK!) Somit ...
38mm Rennsatz 50cc, mit etwas verschärftem Portmap. Dieser Kit hatim Vergleich zum orig. Puch Zylinder ein offener eckiger Einlass, ein etwas grössererAuslass und geöffnete überströmkanäle.Geeignet für Original oder 15mm Bing Vergaser.Dieser Zylinder kann ohne...
Akoa 43.5mm Zylinder gibts jetz endlich auch mit CH-12 Prägung und passgenauen Kühlrippen. Der Zylinder ist äusserlich 100 % original gehalten Kühlrippen stimmen mit dem Zylinderkopf überein sowie auch die CH12 Prägung in der oberen Kühlrippe wurde nic...
Endlich ist er da! der bereits schon legendäre Polini 43.5mm wurde mit einem noch besseren Kolben ausgestattet. Zudem wird ein neuer Speziell von der Polini-Konstruktionsabteilung gefertigter Zylinderkopf dazu gelifert. Natürlich passend zu deinem Puch Maxi / X30 mit E50 / Z...
70cc Airsal Zylinderkit mit 45mm Bohrung für Puch Maxi, im Set inklusive Zylinderkopf. Leider stimmen die Kühlrippen nicht ganz mit den originalen überein (Austria Zylinder LOOK!) Somit sieht das Kit nicht aus wie original auf schweizer Motoren. Der vorteil si...
70cc Aluminium Zylinderkit mit 45mm Bohrung im Set inklusive passendem 45mm Racing Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung und optimiertem Brennraumvolumen, speziell für 70cc Puch Zylinder.
Leistungsstärkster Zylinder für Puch ohne das Gehäuse spindeln zu müssen. Mit 43,5mm Bohrung und Membraneinlass. Leistung aus den 64ccm liegt unbearbeitet bis zu 6,2PS bei ca. 9000 U/min an. Vergaser mit mind. 15mm Bohrung sollte montiert werden sowie ein Rennauspuff um die ...
38mm Rennsatz 50cc, mit etwas verschärftem Portmap. Dieser Kit hatim Vergleich zum orig. Puch Zylinder ein offener eckiger Einlass, ein etwas grössererAuslass und geöffnete überströmkanäle.Geeignet für Original oder 14mm Bing Vergaser.Dieser Zylinder kann ohne...
Puch E50 Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert! Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das montieren von...
Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Elektronische Zündung mit Drehzahlbegrenzer auf 5000 rpm. (Drehungen / min.) Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht Puch Maxi. Mit der Premium bietet MVT eine echte Innenrotorzündung mit Lichtpol an, der die gesamte Elektrik und Batterieladung übernehmen kann...
Zündspule VEC ersetzt Unterbrecher und Kondensator. Einfacher Umbau einer kontaktgesteuerten in eine kontaktlose elektronische Zündung. Alte Zündspule, Unterbrecher und Kondensator ausbauen, Zündmodul einbauen, Elektrodenabstand der Zündkerze gemäss Anleitung ...
Vollsynthetisches Zweitakt-Rennmotorenöl. Ideal für höchst belastete Zweitakt-Motoren in GP-Motorrädern. Das Motorenöl ist eine nahezu rückstandsfrei verbrennende Formulierung, die jegliche Zündkerzenverschmutzung und schwere Verbrennungskammerablagerungen in ...