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StartseiteMofaPuchZündung & ZubehörInnenrotorzündung MVT Premium mit 12V Licht und Drehzahlbegrenzer, Puch Maxi - X30 / Sachs
MVT Allumage

Innenrotorzündung MVT Premium mit 12V Licht und Drehzahlbegrenzer, Puch Maxi - X30 / Sachs

MVT Allumage
(7)|Rezension schreiben
Art.Nr.: 16564
Bestand:
Innenrotorzündung MVT Premium mit 12V Licht und Drehzahlbegrenzer, Puch Maxi - X30 / Sachs
Innenrotorzündung MVT Premium mit 12V Licht und Drehzahlbegrenzer, Puch Maxi - X30 / Sachs
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Lieferzeit: 1-2 Tage
279.50 CHF
inkl. 8.1 % MwSt. zzgl. Versandkosten
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  • Produktbeschreibung
  • Rezensionen7
Produktbeschreibung
Elektronische Zündung mit Drehzahlbegrenzer auf 5000 rpm. (Drehungen / min.)
 
Innenrotorzündung MVT Premium mit Licht Puch Maxi. Mit der Premium bietet MVT eine echte Innenrotorzündung mit Lichtpol an, der die gesamte Elektrik und Batterieladung übernehmen kann. Der Rotor ist relativ leicht, der Motor dreht schneller hoch und Gaswechsel werden verbessert.
 
Eigenschaften:
 
  • einfache Einstellung (kein Mikrometer erforderlich, auf 0 setzen, indem die beiden Markierungen am TDC / oberer Totpunkt ausgerichtet werden)
  • für den täglichen Straßeneinsatz geeignet
  • 12 V Stromversorgung
  • verbesserete Fahrdynamik
 
Die Zündkurve der mitgelieferten CDI ist speziell auf den jeweiligen Motor ausgelegt.
 
Passend auf Mofas wie: Puch Maxi S / N, mit E50 Motor, X30 Sport Ns und Nl ( z50 ), X30 Automaten Sport N-2AH, Supermaxi LG1 / LG2, Velux 30 und X30 Racing NG-2AH
 
Bei Montage dieser Zündung müssen die 6V Birnen der Beleuchtung unbedingt gegen 12V Leuchtkörper ausgetauscht werden. Es wird ein 12V Spannungsregler z.Bsp. Art.Nr. 580120 benötigt.
Für links und rechtsdrehende Puch Motoren geeignet.
 
Kabel aus Stator:
 
Kabel rot-schwarz:
Mit CDI Kabel rot-schwarz verbinden
 
Kabel gelb-grün:
Mit Masse verbinden
 
Kabel gelb:
Lichtstrom ungeregelt 0-25V. An 1. Stecker des Spannungsreglers Art.Nr. 580120 anhängen.
 
Kabel weiss:
Ladestrom ungeregelt 0-25 V. An 3. Stecker des Spannungsreglers 580120 anhängen (Vergleichspannung "SENSE" für Spannungsregler) Der Licht- und Ladestrom dürfen zusammen 55 W nicht übersteigen.
 
Kabel aus CDI:
 
Kabel rot-schwarz: mit Kabel rot-schwarz von Stator verbinden
Kabel weiss-schwarz: mit Abstellknopf verbinden
Kabel orange: mit Zündspule verbinden
Kabel schwarz: mit Masse Zündspule verbinden
 
Kabel blau: limitiert Zündung auf ca. 5`000 rpm. Tipp: Schalter einbauen, dann kann damit die Endgeschwindigkeit gedrosselt werden.
 
Spannungsregler 580120:
 
Pin 1 = Kabel gelb vom Stator
Pin 2 = Massekabel auf Rahmen legen
Pin 3 = Kabel weiss von Stator (ACHTUNG: siehe Hinweis oben!)
Pin 4 = Fahrzeugbeleuchtung (geregelter Strom für Beleuchtung)
 
Dazubestellen:
 
Spannungsregler (Art.Nr. 580120)
Glühbirnen 12V
Abstellknopf (Art.Nr. 16601)
Zündkabel (Art.Nr. 16560)
Kerzenstecker (Art.Nr. 16551)
Zündkerze für Rennkits: Art.Nr. 16403 / 16404 / 16405 / 16416 16201 / 16421
Zündkerze für original Zylinder: Art.Nr. 16449 / 16410 / 16415
 
Zündeinstellung: Kolben in Position oberer Totpunkt stellen, roter Strich auf Rotor muss mit Einkerbung auf Stator übereinstimmen, Drehrichtung beachten.
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Diesen Artikel haben wir am 25.04.2013 in unseren Katalog aufgenommen.
Kundenrezensionen7
Informationen zur Echtheit der Kundenbewertungen
Durchschnittliche Bewertung: 4
Basierend auf 7 Bewertungen
Alle 7 Bewertungen anzeigen
Bewertung:| | Datum: 11.11.2024
Geile zündung
Bewertung:| | Datum: 11.09.2024
Gut
Bewertung:| | Datum: 18.01.2023
Allumage de grande qualité mais c'est dommage car il n'y a pas de régulateur de tension fourni avec du coup mes ampoules font que de péter
Bewertung:| | Datum: 18.01.2023
Einstellen ist ein Kinderspiel, passgenaue Teile.
Bewertung:| | Datum: 18.01.2023
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