Kolbenring Übermass (40,2 x 2,0 mm) für Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AAL CH

1 stk. Kolbenring Ø 38,6x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Durchmesser: 38.60 mm Höhe: 2.0 mm Dicke: 1.60 mm   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

40-teilig Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Schrauben sind Verzinkter.

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

39,2 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk Kolbenringen 39,2x2mm   Aussendurchmesser: 39.2 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamth&...

Vier Silentblöcke aus Aluminium welche rot eloxiert wurden. Passend zur neuen Ausführung von Sachs  Mofa Modellen mit den Sachs 503 Motoren wie 2AL / 2BL / AAL / ABL und AB.   Diese Racing-Silentblöcke verleihen dem Motor einen festen Sitz und verhindern das sei...

Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (38mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...

Simmenring links 15/30/7 für Getriebe- und Kupplungsseite zu 503-2AL CH/2BL CH   Für die Motoren 502 und  503 Al / AAL brauchen sie 2 Stück dieses Simmeringes, jedoch beim 503 ABL nur eine für die Linke seite.   Wellendichtring:   ...

Nadellager für 12mm Kolbenbolzen, passend für diverse Sachs Kurbelwellen ohne Gleitbüchse/Pleuelbüchse.   Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 13 mm

Kupferring für 28mm Auspuffkrümmer Sachs 50/2, 50/3. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung)   Aussendurchmesser: 32.8 mm Innendurchmesser: 24.2 mm

Zylinderkit 38mm Sachs 502 Membran, Typ original mit Zylinderkopf