Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Repro Nachbar Messingbüchse für Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor. Bei diesem Arikel handelt es sich um eine Nachbau Büchse zu pucvh Maxi Motoren. Suchen Sie nach einem Originalersatzteil / Originalqualität müssten Sie die Büch...
Gaszug, Gaskabel, Innenkabel zu Gasdrehgriff. Für Dellorto, Polini, Keihin Vergaser, Kugel-Nippel 3,5mm, Länge 1650mm Innenkabel (Gaszug) für diverse Mofas wie zum Beispiel Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo, Yamaha, Peugeot SPX / SP, etc. Passend zu Vergas...
Düsennadel W06 für Dellorto PHBG Vergaser. De Düsennadel reguliert zusammen mit dem Mischrohr die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser A, Durchmesser B und Länge C. Jeder der 3 Bereiche A B C wir...
SKF TN9 Kurbelwellenlager 6303 mit C3 Lagerspiel im Set von ARTEK inkl. Wellendichtringen passend für Standard Minarelli AM6 Kurbelwellen APRILIA RS 50 APRILIA RX 50 BETA RR ...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6205/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 52 mm Innendurchmesser: 25 mm Breite: 15 mm
Rillenkugellager / Kugellager einreihig 6200-C3, offen, erhöhte Lagerluft Super Qualität, von der Marke Nachi. Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6001/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 8 mm
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...