Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Gaszug, Gaskabel, Innenkabel zu Gasdrehgriff. Für Dellorto, Polini, Keihin Vergaser, Kugel-Nippel 3,5mm, Länge 1650mm Innenkabel (Gaszug) für diverse Mofas wie zum Beispiel Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo, Yamaha, Peugeot SPX / SP, etc. Passend zu Vergas...
Bremskabel für verschiedene Mofas mit 2,0 mm Durchmesser und 2,2 m Länge. Innenkabel (Bremse) für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Im Zubehör findest du Schmierstoff, Kabelhülle...
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verstärkt...
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6006/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke NTN. Aussendurchmesser: 55 mm Innendurchmesser: 30 mm Breite: 13 mm
Radial-Wellendichtring Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C Simmerringsatz  ...
Rillenkugellager 6002 Z für ZA50 2-Gang automatik Motoren des Puch X30 NG-2A Mofa Dieses Lager kommt bei Puch ZA50 Motoren im Kupplungsdeckel sowie auf der Kupplungswelle zum Einsatz. Masse: Ø aussen: 32 mm Øi nnen: 15 mm B...
Kugellager 28/10/8mm 16100 für 2-Gang automatik ZA50 Motoren. Wird in den Kupplungsdeckel für die Getriebewelle eingebaut. Aussendurchmesser: 28 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 8 mm Qualitätsprodukt NSK.
Staubkappe / Staubring zum Abdichten des Radlagers. Aussendurchmesser: 34 mm Innendurchmesser: 23 mm Höhe: 4 mm Vor Bestellung bitte Masse vergleichen.
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...