Der Leistungsstärkste Consumerzylinder von Malossi. Nur der Team bietet noch mehr Leistung. Dieser 77ccm Zylinder benötigt unbedingt eine hochwertige Kurbelwelle um Schäden vorzubeugen. Das ein grosser Vergaser und Rennauspuff Plicht sind versteht sich von selbst.
Von Metrakit können wir euch einen Gusszylinder mit gekühltem Auslass anbieten. Moderate Leistungssteigerung durch bearbeitete Überströme bei originalem Hubraum. Für die Modelle Derbi Senda, Senda R, GPR und SM
Der 40mm Alu-Zylinder von Athena bietet deutlich mehr Leistung als der Originalzylinder ohne den Hubraum zu erhöhen. Verarbeitung auf bekannt hohem Niveau. Passend für die neueren Derbi Piaggio Motoren D50B0 Aprilia RX 50 (ab Bj. 2006 D50B1) Apr...
Mit dem SP3 bietet Metrakit einen sehr durchzugsstarken Aluminium Zylinder an. Der kleine Bruder der Pro Race Variante überzeugt mit einem sehr schönen Innenlayout. 5 Überströmern und Groß dimensionierter Auslaß sorgen für den nötigen dampf. Geliefert w...
Graugusszylinder von Airsal mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung. Dieser Zylinderkit passt auf folgende Modelle: Auf alle Modelle mit dem Derbi 50cc Motor bis Baujahr 2005 (Merkmal: Kühlwasseranschluss seitlich vom ...
Wir sind immer auf der Suche nach noch mehr Power und noch mehr Leistung, und Tuning-Experte Bidalot aus Frankreich zählt definitiv zu den zuverlässigsten Herstellern, wenn es um hochwertige, extrem leistungsstarke Racing-Produkte geht. Das Zylinderkit Bidalot Racing V2 RF50WR Derbi E...
Der Zylinderkit 77cc Stage6 Streettace Gusseisen Derbi Euro 3 / Euro 4 ist der meistgesuchte Grauguss Zylinder der Top Marke. Stage6 war bereits im Rollertuning sehr stark und nimmt sich mittlerweile auch die 50cc Motorräder vor.! Der Lieferumfang besteht aus folgenden ...
Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88 ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Ver...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...