Zylinderkit Airsal RACING 80cc, Ø 50mm, Derbi D50B0 euro3 ab Bj. 2006

Runde 80ccm Hubraum und eine leichte Bauweise in Aluminium machen diesen nikasilbeschichteten Zylinder zu einem interressanten Konkurenten für die oftmals sogar noch teureren Gusszylinder der Konkurenz. Viel Drehmoment gepaart mit hoher Drehzahl und dies zum kleinen Preis. Leistungsmässig absolut auf dem Niveau von Metrakit und Co. Dieser Kit sollten unbedingt mit Sportauspuff und mindestens einem 19er Vergaser gefahren werden. In Kombination mit weiteren Tuningteilen wie z.Bsp. Membranblock, Zündung sind Leistungen bis zu 19PS möglich. Um das Durchrutschen eurer Kupplung zu verhindern empfehlen wir bei vollem Programm über Kurbelwelle, Zylinder, Auspuff, Vergaser direkt eine Sportkupplung zu verbauen.

Passend für die neueren Derbi Piaggio Motoren Euro 3 (D50B0)

Aprilia:

RS4 50cc (ab 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - von '06 bis '11

RX 50 (ab Bj. 2006 D50B1)

RX Enduro 50cc (D50B0) - nach '06

SX SM 50cc (D50B0) - nach '06

Derbi:

GPR 50cc Nude von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing von '05 bis '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc ab 2012

Senda DRD PRO Racing SM(nach '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (nach '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM nach 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

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Senda R DRD Racing Enduro (nach '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Gilera:

RCR Enduro 50 (ab Bj. 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (Deltabox Rahmen)

SMT SM 50 (Bj. 2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (ab Bj. 2013 D50B0 ZAPABB01)

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