Zylinderkit Polini 40 mm Minarelli horizontal LC

Graugusszylinder von Airsal mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung.   Dieser Zylinderkit passt auf folgende Modelle: Auf alle Modelle mit dem Minarelli 50cc Scooter-Motor, mit liegendem, wassergekühlten Zylinder. (z. B. ...

Neueste Evolution Stufe von Top Performances. Nach dem DuePlus der noch aus Grauguss gefertigt wurde entscheidet sich Top jetzt mit der TPR Reihe auch Racing-Zylinder aus Aluminium auf den Markt zu bringen. Bei den wassergekühlten Modellen wurde der modular Kopf des Due+ übernommen. L...

Wer auf der Suche nach einem günstigen und haltbaren Zylinder ist und vor einer Hubraumerweiterung nicht zurück schreckt, dem können wir den 70cc Graugusszylinder von DR empfehlen. Von seiner Verkaufsbezeichnung "Evolution" darf man sich jedoch nicht in die irre führen lasse...

Mit der 70cc Version bietet Malossi einen alltagstauglichen Graugusszylinder, der im Anzug etwas schwächer ist als ein Polini Sport, seine Leistungsdrehzahl liegt allerdings etwa 800 U/min höher was für etwas mehr Spitzenleistung sorgt. Zusammen mit einem Laser Xpro oder YasuniR ...

Neueste Evolution Stufe von Top Performances. Nach dem DuePlus der noch aus Grauguss gefertigt wurde entscheidet sich Top jetzt mit der TPR Reihe auch Racing-Zylinder aus Aluminium auf den Markt zu bringen. Bei den wassergekühlten Modellen wurde der modular Kopf des Due+ übernommen. L...

Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88 ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Ver...

2Fast - Massimo Tedeschi - zieht nun mit einem wuchtigem 86cc Big-Bore-Kit nach. Damit steht euch auf den 150 Metern nichts mehr im Weg! Die riesige 50mm-Bohrung in Kombination mit dem 44mm-Hub verschaffen euch den nötigen Kick. Die größte Änderung neben der Bohrung ist, wi...

Mit dem "Corsa" bietet Polini eine überarbeitete Version des 70cc-Sportzylinders an. Verschärfte Steuerzeiten, polierter Auslass sowie eine erhöhte Vorverdichtung sorgen für bis zu 2-3 PS mehr Leistung gegenüber dem Standard-70cc-Zylinder. Der Kolben ist mit einem Chrom...

Der Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder ist nun auch in der 70cc-Version erhältlich. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Vertex mit nur einem Kolbenring. Das originale 10mm-Kolbenbolzenlager ist hier zu unterdimensioniert, weshalb es das Kit ...

Die kleine Version des rot lackierten Airsal-Racing-Xtrem-Zylinders bietet euch mit einer 50er-Bohrung und originalem Hub immer noch einen stolzen Hubraum von 77 ccm. Der Leistungszuwachs durch 10 % mehr Hubraum ist deutlich spürbar. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt...