Zylinderkit Polini CORSA 70cc, Minarelli liegend LC (Langgewinde)

Auch Malossi bietet einen Zylinder mit Serienbohrung von 40mm an. Dank optimierter Steuerzeiten und vergrößertem Auslasskanal bringt dieser Grauguss-Zylinder gut 2-3 PS mehr als ein Serienzylinder.   Der ideale Zylinder für den Alltag. Er bringt ca. 5 - 7 PS (ca. 2...

Graugusszylinder vom Qualitätshersteller TopPerformance mit Originalhubraum. Moderate Leistungssteigerung durch optimale Strömungsführung. Idealer Original-Ersatzzylinder mit hoher Laufleistung. Der orginale Zylinderkopf kann weiter verwendet werden.   Dieser Zyl...

Galt der Stage6-SportPro-70cc-Aluzylinder schon als eine Art Volkszylinder unter den Scootertunern, so setzt Stage6 mit dem SportPro MKII noch mal eins drauf. Komplett redesignter Zylinder und Überströmer sorgen für gut 2 PS mehr Leistung und erzielen somit 15-17 PS in unbearbeit...

Der 70cc Sport ist ein sehr drehmoment- und vor allem anzugsstarker 70cc-Zylinder aus Grauguss. Ideal für den alltäglichen Einsatz. Die Leistung entsteht hauptsächlich durch die Hubraumvergrößerung, was ihn zu einem zuverlässigen Zylinder macht. Der Originalvergas...

Nachbau des Serien-Zylinderkopfes. Passend als Austausch für den original Kopf oder als Ergänzung zum kompletten Kit für unsere Ersatzzylinder von Motoforce, RMS oder Olympia.

Ihr sucht einen absolut günstigen Ersatzzylinder? Den Motoforce ECO können wir euch zu einem echt günstigen Preis anbieten. Die Zylinder entsprechen in ihren Abmessungen genau den originalen und dürfen somit ohne Bedenken im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt ...

Wer auf der Suche nach einem günstigen und haltbaren Zylinder ist und vor einer Hubraumerweiterung nicht zurück schreckt, dem können wir den 70cc Graugusszylinder von DR empfehlen. Von seiner Verkaufsbezeichnung "Evolution" darf man sich jedoch nicht in die irre führen lasse...

Malossis stärkster Consumer Racing Zylinder. 70ccm, 47,6mm Bohrung und Leistungswerte bis ca.20-21 PS sind möglich. Der Malossi Team verfügt über 6 Überströmkanäle welche am Motorengehäuse nicht zwingend angepasst werden müssen!   Achtun...

Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm-Zylinder, verspricht die 95ccm-Version ordentlich Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich. Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und &Uu...

Der neue Polini Evolution ist nun in der dritten Auflage erhältlich. Größere Veränderungen haben nicht stattgefunden, jedoch wurde der Auslass komplett überarbeitet und ist nun mit einem geteilten T-Port statt wie beim Evo2 mit Hauptauslass und zwei seitlichen Nebenaus...