Der Leistungsstärkste Consumerzylinder von Malossi. Nur der Team bietet noch mehr Leistung. Dieser 77ccm Zylinder benötigt unbedingt eine hochwertige Kurbelwelle um Schäden vorzubeugen. Das ein grosser Vergaser und Rennauspuff Plicht sind versteht sich von selbst.
Der absolute High-End Zylinder aus der MHR TEAM Serie von Malossi. Höchste Leistungssteigerung für den Derbi 50ccm Motor! Extreme Drehzahlen und das stark erhöhte Drehmoment machen eine Rennkurbelwelle unerlässlich. Auch Auspuff, Übersetzung und Vergaser müssen auf...
Der perfekte Straßenzylinder für alle Schaltmoped-Fahrer: Zylinderkit Stage6 Sport 50cc MKII Derbi Euro 2. Das Motto dieser hochwertigen Stage6 Zylinder: einfach, leistungsstark und zuverlässig. Es handelt sich um einen 50cc Sportzylinder aus Alu mit hochresistent...
Hochwertiges Grauguss-Zylinderkit von Top Performances mit modularen Aluminium-Zylinderkopf und ovalem Auslass. passend für Derbi D50B0 / D50B01 ab Bj. 2006 Motor
Hochwertige Racing und Tuning Teile von Metrakit: Zylinderkit 50mm Metrakit 77cc Pro Race 4 Derbi Euro 3 / Euro 4, der Pro Race Alu-Zylinder in seiner 4. Inkarnation. Metrakit hat ihr ohnehin schon fantastisches Pro Race Kit erneut verbessert, diesmal wurden Bohrung / Kolben von 47,6 mm auf 50 ...
Der rot lackierte Airsal-Racing-Xtrem-Zylinder schöpft stolze 88 ccm Hubraum aus einer 50er-Bohrung, allerdings nur in Verbindung mit der dazu passenden 45mm-Hub-Kurbelwelle aus dem Hause Airsal. Wie es sich für High-End-Zylinder gehört, gibt es einen beschichteten Kolben von Ver...
Graugusszylinder von MetraKit mit 69.4ccm Hubraum. Deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung gegenüber dem Original-Zylinder. Zündkerze: BR9ES (Langgewinde) Dieser Zylinderkit passt auf folgende Modelle: Auf alle Modelle mit dem Piaggio (Aufschrif...
Stage6 hat sich der Entwicklung von leistungsstarken Tuningteilen verschrieben und stellt sich ständig neuen Aufgaben, und so bringen sie jetzt auch Zylinder für Schaltmopeds auf den Markt. Hier für Derbi Euro 3: Zylinderkit Stage6 BigRacing 88cc. Das Zylinde...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...