Sachs 503 High End Racing Vollwangenkurbelwelle der Marke Akoa. Diese Welle wurde extra für den Sachs 503 Motor hergestellt und hat somit die korrekte Länge am kupplungsseitigen Wangenzapfen. Da der Wangenzapfen 3.5mm länger ist als bei den gängigen 50/2 Kurbelwellen...
NSK BO 15 Schulterkugellager mit Messingkäfig für Kurbelwelle Sachs 503-2AL CH/2BL CH/AB CH/AC CH (Getriebe- und Zündseite) Aussendurchmesser: 40 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 10 mm Lager Typ: BO 15
Werkstatthandbuch Sachs 503/AB L CH Motor, Nr. 317.8, Technische Daten, Spezialwerkzeuge und Ihre Anwendung, Zerlegen und zusammenbauen des Motors, Schmierplan, Anzugsmomente, Motorstörungen und deren Abhilfe, deutsch und französisch, Ausgabe 1978, 40 Seiten, DIN A4 Aut...
Sachs Getriebumbaukit von KM, endlich kannst du deinen 2AL / 2BL Motor zu einem 3-Gang Motor umbauen. Der Vorteil von diesem 3-Gang Getriebe ist das am Originalen Motorblock nichts geändert werden muss , einzig der Lüfterdeckel muss leicht angepasst werden. Im Umbaukit sind al...
Sicherungsscheibe 12 mm gewellt welche beispielsweise zur Sicherung von Ritzel oder Muttern dient. Hergestellt aus Edelstahl -> somit rostfrei. Masse: Ø innen: 13 mm Ø aussen: 23.5 mm Dicke: 2.3 - 2.5 mm
Antriebsritzel für diverse Sachs Motoren Aufnahme : Ø 15.5 x 12.3 mm Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Dre...
Hauptwelle passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 ML Motoren. Gesamtlänge: 102.65 mm Ø Gewindeseite: 15.47 mm Ø Innenseite: 12.97 mm Gewinde: M12 x 1 mm Schlüsselweite: 12.25 mm
Schaltschuh, welcher in der Schaltscheibe gleitet. Passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2, sowie 503 2AL / 2BL Motoren. Breite Nutstein: 4.22 mm Länge Nutstein: 8.85 mm Ø Zapfen: 3.95 mm Gesamthöhe: 7.5 mm
Schalthebel zu Sachs 50 Motoren, Typ 50/2 mit dem kleinem SSB Vergaser ohne Luftfilterkappe und Kettenantrieb von der Kurbelwelle zum Kupplungskorb. (NIcht passend für normale Sachs 50/2 Motoren) ACHTUNG: Schaltwelle nicht passend auf herkämmliche 50/2, da die Befes...