Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe.
Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen:
1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio
1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect.
1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio......
1 x Dichtung für öleinfüllschraube und Oelablassschraube.....
1 x Dichtring (O-Ring) zum abdichten der Schaltgabel vom Piaggio Mofa Getriebe.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39577
Alle die bereits mal ein Ciao Freilaufnabe demontieren wollten werden wissen, dass man mit einem Standard 36 mm Schlüssel den Freilauf nicht demontieren kann. Mann Muss mühsam mit einer Zange oder einem Schraubstock Trick versuchen den Freilauf ganz entfernen zu könnnen. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 21898
Schützen Sie Gummiteile vor dem Einfrieren und Austrocknen und schützen Sie Kunststoffteile vor dem Knarren und Quietschen mit dem MOTIP Silicone Spray. Silicone Spray ist wasserabweisend, pH-neutral und beständig gegen Witterungseinflüsse sowie gegen schwache Säuren un...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT30
Kopfdichtung für Original Zylinder oder Racing Zylinderkit mit 38,4mm Durchmesser, Piaggio Mofas Materialdicke: 0.5 mm Material: Aluminium
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: MOTOREX_1.7
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12321
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Dieser Getriebesat...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38537
M11 Distanzbuchse welche hauptsächlich bei Piaggio Modellen an der vorderen Radachse benötigt wird in Verbindung mit geschlossenen Lager. Kann natürlich auch universal verwendet werden. Masse: Länge: 14 mm Ø innen: 11 mm &Osla...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12329
15° Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102mm, die mittels WIG-Schweissung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, welches ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P202.1427
Mit dem Polini Sekundärgetriebe ergibt sich zusammen mit dem Polini Primärgetriebe die Übersetzung von 11,4:1
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12218
Ersatz-Riemenscheibe, Halbriemenscheibe zur Malossi Multivar Variomatik Art-Nr: 12201 für Piaggio Ciao/SI ect.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P248.137
Polini Keilriemen 10,1 x 1135 mm für Piaggio Si Modelle mit Mono Antrieb (Modelle ohne Variomatik) Masse Antriebsriemen: Länge (Aussenmass): 1135mm Breite: 10,1mm Dicke: 8.0mm Winkel: 28°
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39878
Gas-Nitrierte fixe Riemenscheibe mit einem Durchmesser von Ø 102 mm und 15° Neigung. Hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 24018
1 paar Starterbacken-Federn für mono & vario Starterbacken Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 121537
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39882
3 stk. rote Kupplungsfedern als Ersatzteil zum Malossi Fly Clutch Wandlerkit für Piaggio Ciao, Bravo, Si ect.. Passend für: PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO CIAO PX 50 PIAGGIO GRILLO 50 PIAGGIO SI 50 PIAGGIO...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 38150
MCMINA - Die Antriebsrevolution für dein Piaggio Moped ! Nach unzähligen Tests, über 2 Jahre Entwicklungszeit und tausenden von Kilometern ist mit dem MCMINA CONVERSION KIT der Antrieb endlich komplett und für Jedermann verfügbar! Für eine Vielzahl von mög...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SIM80016
CNC gefräste Racing Kupplungsglocke mit passender Distanzbuchse passend zum Simonini 100cc Rennmotor für Piaggio Mofas mit Mono Getriebe, Ciao, SI, Bravo, Boxer ect. Für Originalmotoren bitte die Glocke 12300 bestellen !
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M296955R0
Die rote Variomatik Druckfeder von Malossi ist 35% härter im Vergleich zur Serienfeder und passend für Multivar und Originalvariator der PIAGGIO 50 Bravo/Boss/Ciao/Grillo/SI/Super Bravo usw. Hergestellt aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ...