Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Wellendichtring für Kurbelwelle (kupplungsseitig), Getriebe. Passt zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor oder Bye Bike : Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs Mofa Bye Bike
Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Ersatzkolbenbolzenlager von Motoforce. Neben dem Einsatz in diversen Motoforce-Kurbelwellen auch besonders für originale Kurbelwellen geeignet. In verschiedenen Größen erhältlich. 12x17x15mm (z.B. Piaggio / Kymco / SYM / Suzuki)
Für die Montage benötigen Sie folgende Artikel: Simmerring: Art.Nr. A8089 / 1 Stück Simmerring: Art.Nr. 720041 / 1 Stück Lager: Art.Nr. 91380 / 2 Stück Material für Oelpumpe, kann nur beim Bye Bike 45 km/h. montiert ...