Keil Schwungrad Bye Bike

Die Mutter passt auf der Zündungs- sowie auf der Variomatikseite.

Für die Montage benötigen Sie folgende Artikel:   Simmerring: Art.Nr. A8089 / 1 Stück Simmerring: Art.Nr. 720041 / 1 Stück   Lager: Art.Nr. 91380 / 2 Stück   Material für Oelpumpe, kann nur beim Bye Bike 45 km/h. montiert ...

Einreihiges Rillenkugellager mit erhöhtem Lagerspiel welches bei vielen Mofa Motoren wie z.B Puch E50, ZA50 oder Tomos verwendet wird. Hierbei handelt es sich um ein Radiallager mit geringem Rollwiederstand und eignet sich somit auch optimal für Motoren mit höherer Drehzahl. ...

Kurbelwellenlager 6204/C3, (20x47x14)   Motor Minarelli AM6 Getriebe Nr. 20

Ausgleichsscheiben für Bye Bike, zwischen Variomatik und Kurbelwelle.

Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...

Nadellager Silber Stage6 HQ. Sehr hochwertiges Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Verschleissverhalten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders, oder beim Kol...

Pleuellager, umgangssprachlich auch Kolbenbolzenlager für Bye Bike Mofa.   Ø Innen: 12 mm Ø Aussen: 16 mm Breite: 15 mm

Dieses neue Malossi-Kolbenbolzenlager ist extra für die MHR-Team-Kurbelwelle und das BIG-BORE-Zylinderkit mit 13mm-Kolbenbolzendurchmesser gedacht, also bitte vor der Bestellung sicherstellen, dass ihr die entsprechende Welle auch verbaut habt. Maße: 12 x 16 x 16 mm

Zum revidieren eines Puch E50 Motors benötigen Sie 3 Stk. dieses Lagers, bei einem Kat. Gehäuse nur 2 Stk. (Schwungradseite und Getriebe) wie 18302 jedoch mit erhöhtem C4 Lagerspiel   Hergestellt der Marke NTN - Japanische höchst Qualität!