Kompletter Motor / Kurbelwellen Revisionssatz für Piaggio Mofa-Motoren. Dichtungen, NTN Lagersatz, Simmerring, Keil, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.
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Mazzucchelli Kurbelwelle Standard für dein Piaggio Mofa Motor. Diese Kurbelwelle überzeugt bereits seit Jahren und bewährt sich immer wieder aufs Neue. Somit steht diese Verstärkte und feingewuchtete Tuningwelle für uns auf Empfehlung Platz 1! Natürlich ist die...
Aussenliegender Kondensator für alle Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Eco, Grillo, Gilera EC1 und CBA Mofa & Moped Modelle mit Kontaktzündung. Die Probleme mit dem unzuverlässigen internen Kondensator gehören ab sofort der Vergangenheit an. Der alte int...
Gaszug, Gaskabel, Innenkabel zu Gasdrehgriff. Für Dellorto, Polini, Keihin Vergaser, Kugel-Nippel 3,5mm, Länge 1650mm Innenkabel (Gaszug) für diverse Mofas wie zum Beispiel Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo, Yamaha, Peugeot SPX / SP, etc. Passend zu Vergas...
Hochwertige Ersatzkolbenclips von Motoforce für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleinen Tr...
Das Testlager, oder auch Lagerdummy genannt, eigent sich sehr zum Testen resp. kontrollieren der Steuerzeiten von Kurbelwellen und Gehäuseeinlass am Piaggio Mofa / Moped Motorgehäuse. - einfach ein- und auszubauen - kein erwärmen oder kühlen nötig ...
Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal ...
Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...
Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 10mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. Das Kolbenbolzenlager hat folgende Dimension: 10x14x13mm A...
Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...
Kurbelwelle zu Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA, EC1 Mofa / Moped Modellen, Steuerzeiten Typ "standard". Super Originalersatz zum fairen Preis der Marke Olympia. Passend zu Zylinder resp. Kolben mit 10 mm Kolbenbolzen. Revisionskit, Dichtmass...
Sechskantmutter M8, SW17 kleine Version mit Schlüsselweite 17mm, für Kurbelwelle Piaggio Ciao / SI Modelle mit Mono Kupplung. Gewindetyp: M8x1.25mm Schlüsselweite: 17mm Breite: 6.4mm
Revisionskit für Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer oder Gilera Mofa / Moped Motoren mit Elektro-, oder Kontaktzündung.. Dieses Set besteht ausschliesslich aus Qualitäts Kugellager von SKF mit erhöhtem C3 Lagerspiel (Für getunten Motoren) sowie einem Viton FKM Wellendic...
Qualitäts Kurbelwellenlager von NTN. Passend beispielsweise für Piaggio oder Belmondo Mofa Motor Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm
Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Lager Typ. 6202/C3 Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202