Seegerring H10 x 1 mm Puch Maxi

Komplettes Schlitz-Schrauben-Set für das Puch Maxi E50 Motorgehäuse.   Puch Motor 1976-

Drehfeder für die Entkupplungswelle für den E50 Motor.   Aussen: Ø 17 mm Innen: Ø 13 mm

Dichtung für Puch Getriebedeckel (E50 Motor) zu Puch Maxi S/N 1-Gang   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.35 mm

Zylinderstehbolzen für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Gesamtlänge Stehbolzen: 106 mm Gewindelänge je Seite: 20 mm

Motoren Revisionskit Puch 1-Gang Automatik E50 Motor,  welche bei Puch Maxi S / N verbaut sind.   1 x Dichtset Motor Puch Maxi E50 1 x Gleitlager, Lagerbüchse Kupplungskorb Puch E50, 17/15/21.5 mm 1A-Qualität 1 x Kurbelwelle AKOA, 935gr. Puch E50 1A-Qualit&au...

Spannstift unterhalb des Antriebs-Ritzel von Puch E50 Motoren (Kettenrad-Sicherung) damit keine grösseren Antriebs-Ritzel montiert werden können.   Ab Werk wurden 2 Grössen verbaut, bitte vor dem Bestellen nachmessen ob eine 8mm oder ein 5mm Bohrung im Motorgehä...

Schrauben für Motorenbefestigung beim Maxi und Puch X30

Magnetschraube mit einem Magnet an der Spitze für dein Puch E50 /  oder Tomos A35 Mofa, Moped. Das Magnet ist für seine grösse sehr stark und filtert so deine Späne schön an das Magnet. Somit ist dein Verschleiss vom Getriebe vor Spänen, Abrieb und son...

Sicherungsring zum sichern vom Anwerfkupplungs-Hebel oder Kupplungsarm.   Aussen-Seegerring passend für folgende Puch Modelle:   Puch E50 Motor Puch Z50 (X30 Sport) Puch Z50 (X30 Velux) Puch 2-Gang MS, MV, MV50 Puch 3-Gang VSD, DS, VZ, MC

Puch E50 Kickstarter Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA   Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert!   Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das m...