Distanzring Losrad 29x32x7mm, Sachs 50/3 (-Gang)

Drucklamelle zu Sachs  50/2 und 503 AL / BL Modellen mit Handschaltung. ( manuell)   Wird zwischen Lamelle und Federteller montiert. (Bild 2 dient)   Originale Sachs Ersatzteilnummer: A4023

Verschlussplatte, welche man zwischen dem Bing SSB Vergaser und dem Motorengehäuse montiert.   Je nach Vergasertyp passend zu den Sachs,50/2, 50/3, 50/4 Motoren.   Breite: 76 mm Länge: 55 mm

Kupplungswelle zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren wie z.Bsp. Typ Sachs 50/- KF S, LF H, LF S, MLF B, LK H, LK S, LF NL, LFH NL, MLFA NL, MLF B, MLKA X, EKF   Dieser Motor war unter anderem verbaut bei Hercules, DKW, Miele, Rixe, KTM, Gritzner, Göricke Mofa Moped Mokick usw. Na...

Nachbau Kupplungsdeckel für Sachs 50/3 & 50/4  3-4 Gang, Fussschaltung und Kickstart.

38mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Sachs 50/2 KS 50/3 LFS 50/3 KFS Gritzner usw.   Bohrung 38mm, Auspuffmutter M35x2 (Flammenrohr 28 mm) Runde Einlass Außendurchmesser der Kühlri...

41mm fahrtwindgekühlt Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) ...

38mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 50/ALS 50/2 S 50/KS 50/2 DK 50/3 LS 50/4 LKS, Gritzner usw.   Bohrung 38mm, Auspuffmutter M35x2 (Flammenrohr 28 mm) Runde Einlass Außendurc...

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle für Kupplung (zwischen Druckstifte) zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH   Durchmesser: 4.5mm Länge: 6mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0232 107 000   Sachs 503 - 2AL / 2BL Sachs 50/3 Sachs 50/4 - MLFB...

Kupplungsnabe für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung ( 2/3/4 Gang)   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0259 024 000

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...