Sechskantschraube M10/1.5 x L 14mm (wie Piaggio Original) Hinterrad / Lagerflansch Piaggio Ciao, Si, Bravo, Gilera ect. Bei dieser Schraube muss nebst dem Federring keine zusätzliche U-Scheibe unterlegt werden.
Gut zu verarbeitende, aushärtende Dichtmasse vom bekannten Hersteller Loctite. Einsatz bei Temperaturen von -60° bis + 250°. Flächendichtung für Motoren und Getriebe. Hält auf Stahl, Blech, Kunststoffen und Teilen mit grossem Spalt. Loctite 5910 ...
Passender Dichtsatz zum Polini Evolution Engine Motorengehäuse. Dichtsatz bestehend aus Gehäuse-, Zylinderfuss-, sowie Einlassdichtung, Renngehäusen von Polini für sämtliche Piaggio-Mofas.
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass. Passt nur für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA bei welchen genug Platz nach hinten und unten vorhanden ist. 16mm Durchgang und 19mm Anschlussweite für Dell'Orto SHA 15/15 oder 16/16mm Vergaser....
CNC gefräster Stutzen speziell zum Malossi Renn-Motorgehäuse mit Membraneinlass für Piaggio Si, Boxer oder Gilera CBA. 19 mm Durchgang und 24 mm Anschlussweite für Dell'Orto PHBG AS 16-21 mm oder Polini CP Vergaser. Absolut passgenau, strömungsgünstig zentrierter A...
Neue Version 2018! Malossi MP-One Motorengehäuse für elektronische Zündung. Hochwertiges Aluminiumgehäuse mit optimiertem Flow an Überströmkanälen und Membraneinlass, alle Motorschrauben sind neu versenkt für mehr Stabilität. Zündungsseitig Neu ...
Malossi SSE "Scooterama Spezial Edition" 21mm PHBG Vergaser, speziell bearbeitet für Malossi MP-One Gehäuse in Verbindung mit dem MCINTAKE CNC Ansaugstutzen für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Der Vergaser wurde im Ansaugbereich abgedreht und für maximal kurzen A...
Seiteneinlass Set Pinasco Ø 46 mm Piaggio. Mit diesem Seiteneinlass-Gehäuse kann jedes originale Ciao, SI, Bravo Motorgehäuse mit einem zweiten Vergaser ausgestattet werden. Auf dem seitlich angebrachten Doppel-Membran-Einlass kann ein zweiter Vergaser (max. 13:13) montier...