Simmerring 19.2-13-3mm

Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestalten?   Aluminiumdruckguss welcher in den Anlagen bei Malossi bearbeitet und veredelt wird. Stabiler, ...

Nach Malossi kommt nun  auch Polini mit einem verstärkten, gefrästen Getriebegehäuse auf den Markt.   Gefräster Aluminiumdruckguss, überarbeitet und an diversen Stellen gegenüber dem Originalgehäuse stabiler, steifer, grössere Lager, NBR...

Getriebe Nadellager 15x21x12mm, Nadelbüchse BK1512 für Piaggio Getriebe mit Mono oder Vario-Antrieb

Getriebezahnrad für Piaggio und Gilera Mofas, Getriebe mit schräge Verzahnung. Getribe Typ: P Grosses Ritzel 29 Zähne schräge Verzahnung. Kleines Ritzel 10 Zähne gerade Verzahnung.   Piaggio Originalersatzteilnummer:  178696

Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P.   Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen:   1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...

Lager Nadelhülse HK1312 für Variomatik / Wandler sowie für Getriebedeckel Variowelle / Ausgangswelle von diversen Piaggio Mofas wie Ciao, Si, Bravo, Boxer.....   Ø aussen: 19 mm Ø innen: 13 mm Breite: 12 mm

1 paar Starterbacken für Piaggio Ciao-SI-Boxer-Bravo Wandler Kupplung hinten. Passt auch auf PTT Vario Wandler   Verbesserte und grifffestere Belagmischung als die herkömmlichen Starterbacken.   Qualitätsprodukt von der Marke Malossi.

Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität!   Folgende Teile werden in diesem Set geliefert:   Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 5x BK 0912 (9/13/12) 1x HK 1312...

Riemenscheibe Gegenscheibe Kupplung 90 mm Vespa Piaggio BOSS CIAO SI GRILLO ...   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 220493

Antriebswelle neu aus altem Lagerbestand.  Originales Piaggio Ersatzteil. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt.   ...