Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Passend für: PIAGGIO BRAV...
Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler ...
CNC gefräster Gasgriff der Marke Voca. Sehr schön verarbeitet und mit einem transparenten Deckel ausgestettet. Moderner Gashebel welcher nicht nur gut aussieht sondern auch qualitativ hochwertig ist.
Griffe von Domino. Ideal für den Rennsport da bereits eine Rille für die Fixierung mit Draht vorgesehen ist. Auch für den Enduro- und Quadsport geeignet. Das Set besteht aus 2 Griffen, einmal mit Ø 24 mm Innendurchmesser für die Gasgriffseite und e...
Racing Auspuffbogen 28mm mit Flansch, Befestigung Zylinderseitig mit 2 Schrauben. Dieser Tuningkrümmer muss zusammen mit einem Fuego Auspufftopf konfektioniert werden. Passend für Pony Mofas mit Beta 521 Motor. Wir empfehlen die Auspuffmuttern, welche Si...
Schwarz Lackiertes Kettenrad zu Puch Maxi S und N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A und passend auf alle Mofas mit Leleu Radnabe. Original Übersetzung CH Puch Maxi N + S (ausgenommen Supermaxi) Innendurchmesser Zahnkranz: 94 mm Lochkreisdurchmesser: 105.5 mm Befestigu...
Diese spezielle Variomutter hat ein Bund welcher ca. 4mm weit in die Variomatik-Buchse hineingeht, damit ist sichergestellt, dass das komplette Gewinde der Kurbelwelle benutzt wird. Die Variomutter wurde eigens für die Polini Speedcontrol und Malossi Multivar entwickelt. Die Schlü...
Lager Nadelhülse HK1312 für Variomatik / Wandler sowie für Getriebedeckel Variowelle / Ausgangswelle von diversen Piaggio Mofas wie Ciao, Si, Bravo, Boxer..... Ø aussen: 19 mm Ø innen: 13 mm Breite: 12 mm
Nachbau Antriebswelle. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert. Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt. Masse: Länge gesamt: 1...
Occasion Vario Getriebedeckel zu Piaggio Mofa Modellen. Wird ohne Lager und Innereien geliefert. Gewinde sind kontrolliert und in Ordung. Zubehör wie Lagerset, Velogang und Gehäuse findest du unten im Zubehör.
Wenn der Wandler deiner Ciao, SI, Bravo nicht mehr schön verschaltet liegt die Ursache oft an der ausgelaufenen Gleitlager-Büchse der hinteren Riemenscheibe. Prüft also beim nächsten Federwechsel ob eure Buchse noch in Schuss ist und wenn nicht, direkt auswechseln. &nbs...
Kompletter Replika Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke. Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm Diese Replica Wandler funktionieren grundsätzlich ganz gut f&uum...
Achse für Variomatik hinten zu Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer mit 10 Zähne / schrägverzahnt (Verzahnung schräg von vorne gegen hinten). Wandlerwelle ist passend auf viele original oder cif Getriebe. Vor Bestellung Zähne und Masse überprüfen....
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Extra dicke 0.5mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Qualitative Distanzscheibe / Ausgleichscheibe zu Piaggio Mofa Mono / Vario Getriebe. Hergestellt in der Schweiz! Hierbei handelt es sich um eine Anlaufscheibe und nicht um eine Blechscheibe! Position der Scheibe: Auf der Ausgangswelle (Wandler) ganz oben Getriebedeckel seitig...
Härtere Gegendruckfedern für die hintere Kupplungseinheit (Wandler). Durch eine härtere Feder wird ein rutschen des Keilriemen verhindert und die Drehzahl besser gehalten. Das Schaltverhalten der Variomatik wird positiv beeinflusst und bei korrekter Abstimmung (Variogewichte) wir...