Pinasco's Neuheit 2020 ist der "EVOTEN Big Bore". Wie sein Vorgänger aus 2018 kommt auch der neue EVOTEN Big Bore mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompressionsventil welches Blow-By definitiv verhindert und Leistungsverluste konsequent eliminiert.
High End Aluminium-Zylinder mit Neu berechneten Hauptüberströmkanälen sowie 4 Kolbenkanälen und überarbeitetem 22mm Auslasskanal. Eine weitere Neuheit ist der geschraubte Auslassflansch. Der Big Bore Full wird mit 3 unterschiedlichen Auslassflansche geliefert, für 22-25-28 mm Auspuffanlagen. Gerade für Tuner bringt der geschraubte Flansch mehr Platz für Porting. Das Kompressionsverhältnis bleibt bei 13:1 !!
Passend für alle Piaggio Mofa Modelle. Für Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 46mm Bohrung und 75cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welche voll auf Speed ausgelegt sind. Eine widerstandsfähige Nikasil-Beschichtung macht diesen Rennsatz robust und liefert Leistung bis in hohe Drehzahlbereiche.
Achtung: Das originale Motorgehäuse muss im Bereich des Zylinderhalses gespindelt werden damit der Zylinder passt. Alternativ kann natürlich ein bereits für 46mm vorbereitetes Renngehäuse wie das neue Pinasco Motorgehäuse oder das Polini Speed-Engine oder das alte Malossi Membran Motorgehäuse verwendet werden.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 25080854
Pinasco racing Kurbelwelle mit verlängerter Einlasssteuerzeit, polierte Wangen, erleichterter und polierter Pleuel. Absolute High End Tuningwelle für Racer die keine Kompromisse eingehen! Passend für Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Grillo, Boss ect. für 12mm Kolbenbolzen. ...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 10156
Zylinderkit 43mm von Eurocilindro (Athena). Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10202
Passender Dichtsatz zum Polini Speed Engine Motorengehäuse. Passend auf Piaggio Mofa's.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P241.311
Mit der neuen 2016 Speed Control bringt Polini eine modifizierte, weiterentwickelte Rennvariomatik des Modell 241.310 für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Boss und Grillo auf den Markt. Die neu berechneten Neigungen der Rollenlaufbahnen sorgen für mehr Beschleunigung und höhere To...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 14066
Malossi hat von ihrer legendären Auspuffanlage Too Bad" eine Re-Produktion mit 27mm Anschluss aufgelegt. Das Vormodell noch mit 22mm Anschluss und eher für Serienzylinder ausgelegt ist die Neuauflage speziell für die MALOSSI BIG DEPS Zylinder berechnet. Beim 27mm Too Bad De...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36570
Schwarze 28mm Auspuffbride ( Auspuffschelle) für Piaggio Ciao, SI, Bravo Auspuffe oder als Klemmbride zum Sattel der Piaggio Ciao PX Modelle
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10565
Kompletter Guss Zylinder für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo Motoren. Kolbenbolzendurchmesser 12mm. Lieferumfang: 1x Zylinder 43mm DR Zylinder 1x Kolben 43mm mit Kolbenbolzen 12mm 1x Paar Kolbenringe DR 1x Kolbenbolzen 12mm 2x Kolbenbolzens...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M314462
Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10026
Zylinderkit 38.4mm von Athena. Erhältlich mit Axe 10 und 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26028502
Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO" Ø 46 x 46mm Quadrahthub mit 80cc Hubraum. Der EVOTEN Big Bore Quadro ist ebenfalls mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompr...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26243704
Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10116
Malossi Guss Zylinderkit Version 2020 axe 12mm inkl. neu gestaltetem Auslass und Überströmerdesign, neuem Zylinderkopf mit extra gestaltetem Brennraum, zentrierter Zündkerze, speziellem Dekoventil und optimierter Quetschkante für Piaggio Ciao oder Italjet Pack 50. Bohrung 46...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 26243705
Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 46mm 75cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10140
Zylinderkit 38.4mm von Olympia. Erhältlich mit Axe 10 oder 12. Passend auf alle Piaggio Mofa's. Wird ohne Zylinderkopf geliefert.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 10120
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder für Piaggio Ciao anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Lieferumfang mit Zylinderkopf. Zylinderkit mit Kopf 43mm von Olympia, pa...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P140.0136
Polini Guss Zylinderkit 2023 mit 47mm Bohrung und 4 Stehbolzen. Erhältlich NUR mit axe 12 mm. Passend zum neuen Polini 2023 Evo Reed Motorgehäuse für Piaggio Ciao / Si. - Gusszylinder Ø 47mm - 4 Stehbolzen-Design kompatibel Malossi MP-One - 4 Pu...