Zylinderkit Malossi 65cc, Ø 43mm Guss Piaggio Ciao/Si, Kolbenbolzen 10mm

Dieser Guss-Zylindersatz mit originalem 50ccm Hubraum (Bohrung: 38,2 mm, Kolbenbolzen: 10 mm) eignet sich gut als Ersatz für den originalen Zylinder deines Piaggio Mofas. Es handelt sich hierbei um eine B-Qualitäts-Version - wie man dem Preis entnehmen kann. Wenn du auf der Suche ...

Piaggio Mofa Zylinder der Marke DR mit einer 38,4 mm Bohrung -> 50cc / Kolbenbolzen 10 mm . Wohl einer der besten 50cc Zylinder auf dem Markt. Läuft etwas besser als der 100% originale und hat mehr Kraft. Somit ideal für leichte Optimierungen ohne die Kubik zu vergrössern. ...

Piaggio Mofa Zylinder der Marke DR mit einer 38,4 mm Bohrung -> 50cc / Kolbenbolzen 12 mm . Wohl einer der besten 50cc Zylinder auf dem Markt. Läuft etwas besser als der 100% originale und hat mehr Kraft. Somit ideal für leichte Optimierungen ohne die Kubik zu vergrössern. ...

Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 mm oder 12 mm, inkl. Zylinderkopf für Piaggio Ciao Modelle.   Um diese Zylinderkit's auch auf originale Mofa oder PTT Moped Motorgehäuse montieren zu können, muss es im Bereich Zylinderfuss ausgefr&...

Der Klassiker ! 63ccm Gusszylinder inkl. Kopf von Polini Motori. Top Verarbeitung und Langlebigkeit bei einer gleichmässigen Leistungssteigerung sprechen für diesen Zylinder. Ideal für ein unauffälliges Sportsetup zb. mit 13/13 Vergaser und Supercity-Auspuff.   Leistung...

Racing Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerzenbohrung, höherer Verdichtung und optimiertem hemisphärischem Brennraum, passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo,...

Pinasco's Neuheit 2021 ist der "EVOTEN Big Bore QUADRO" Ø 46 x 46mm Quadrahthub mit 80cc Hubraum. Der EVOTEN Big Bore Quadro ist ebenfalls mit dem neuen eckigen 5-Fach verschraubten Zylinderkopf mit optimiertem Brennraum und zentriertem Zündkerzengewinde und einem neuen Dekompr...

Zylinderkopf mit höherer Verdichtung passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo, Eco, Gilera CBA usw.

Der Sportzylinder von Malossi mit 63ccm Hubraum, einzeln ohne Zylinderkopf ! Gleichmässige Leistungssteigerung und gute Haltbarkeit zu einem guten Preis-Leistungs Verhältnis. Gusszylinder inkl. Kopf, passend auf alle Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer, Gilera EC1 (Citta) sowie Gilera CBA. ...

Der neue grosse Alu Zylinder von Malossi für die Piaggio Si-Modelle. Der Malossi NEW DEPS 3 wird neu mit 2 Hauptüberströmern und Boostport ausgeliefert sowie mit neu designtem T-Port Auslasskanal. Der Auspufflansch wird nicht mehr in den Zylinder eingeschraubt, sondern wie beim S...