Getriebedeckel / Gehäusedeckel Passend zu Puch E50 Motoren (1. Gang Automat). Der Kupplungsdeckel wird leer geliefert (ohne Innereien) Diese haben wir dir unten verlinkt. Hierbei handelt es sich um ein Nachbauprodukt welches ziemlich genau dem original entspricht. Or...
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Komplettes Starterhebelset für die Kupplungseinheit inkl. Welle zum Puch E50 1-Gang Automatic Motor. Kupplungshebel und Welle sind CNC gefräst und somit sehr robust. Folgene Teile werden dir in diesem Set mitgeliefert: 1 x Anwerfkupplungs-Welle 14mm P...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado Satz enthält: 4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.
Verchromter Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, passend für diverse Puch Mofas wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A Dazugehörige Schrauben findest du unten im Zubehör. Innen: Ø 125 mm Aussen...
Inbus Senkkopf - Schraube M6 x 21 mm welche sich optimal eignet um den Puch Kupplungsdeckel an E50 Motoren zu befestigen. Original war dafür eine Kreuz Schraube montiert. Alle welche lieber ein Inbus hätten können jetzt zuschlagen. Schraube kann...
Puch E50 Kickstarter Kurbelgehäuse 1:1 dem Original 4-Lager Gehäuse nachempfunden, made by AKOA Äusserlich nicht vom original Motorblock zu unterscheiden! Jedes Gehäuse ist nummeriert! Ebenfalls ist die Zylindersperre montiert mit welcher das m...