Simmerring 21.6x40x1.5/5mm Kurbelwelle Solex 3800

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Dies ist der RMS...

Simmerring hat die Massen 17x28x7mm, wird bei der Getriebewelle verbaut vom Puch Z50 Motoren.   Wellendichtring:   Innen: Ø 17 mm Aussen: Ø  28 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR   Passt zu folgenden Fahrzeugen: ...

Wellendichtring mit  1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut.   Simmerring mit den Massen17x40x7mm

Wellendichtring für Kurbelwelle (kupplungsseitig), Getriebe.   Passt zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor oder Bye Bike  :   Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs Mofa Bye Bike

Simmerring einlippig 16x24x4mm mit Blechmantel. Verbaut bei Sachs 2, 3 und 4 Gang Motoren mit innenliegender Tretachse. (Tretachse durch den Motor geführt) oder bei Kurbelwelle vom Zündapp Belmondo Mofa.   Hersteller: SFK   Durchmesser innen: 16mm Durchme...

Wird beim Kupplungsdeckel des Puch X30 Velux Motors verbaut. Original könnte auch ein 10x18x8mm verbaut gewesen sein, der neue wäre dann einfach etwas schmaler.

Simmerring zur Bremsbelag Seite, altes Modell 0.8 PS Getribe.

Simmerring für Piaggio Mofa Vario / Wandler hinten   Simmerring 19,2x13x3

Radial-Wellendichtring 17x40x7mm Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,2 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C

Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist:   Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...