Nutmutter M6 Schaltstange 50/4

Sachs 503 Motorblock welcher aus dem vollen CNC gefräst wurde. Schweizer Produkt in TOP Qualität und höchster Qualitätsgüte.   Der Billet Block wird wie abgebildert vormontiert mit neuer Akoa High End Kurbelwelle und der kompletten Schaltung geliefert. ...

40-teilig Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Schrauben sind Verzinkter.

Nachbau Motorenverkleidung / Gebläsedeckel  links Sachs 50/3 & 50/4      

40-teilig Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Schrauben sind Verzinkter.

Standart Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe für Sachs 502 und 503 Motoren (2AL CH/2BL CH)   Dicke der Lamellen: 3.3mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A3887

38mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Sachs 50/2 KS 50/3 LFS 50/3 KFS Gritzner usw.   Bohrung 38mm, Auspuffmutter M35x2 (Flammenrohr 28 mm) Runde Einlass Außendurchmesser der Kühlri...

Nachbau-Motorengehäuse für Sachs 50/3 & Sachs 50/4 EKF Motoren mit Fussschaltung & Kickstarter. Auf dem Gehäuse wurde der grosse, eckige fahrtwindgekühlte Zylinder verbaut.   In dieses Gehäuse werden L17 Schulterlager, 17-30-7 mm Simmerringe und...

Dichtung für Zylinderfuss von Sachs 3 und 4 Gang.   Passend auch auf Sachs 502 Saxonette (Automatik) Motoren.   Dicke : 0.4mm

Passhülse zwischen Motorenhälften von den Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Ø: 8.4 mm Länge: 15 mm   Originale Sachs Ersatzteilnr.: A4501 bzw. 0929 009 000 Messt am besten vor der Bestellung eure alte Passhülse nach.

41mm Zylinder mit Kolben, Kolbenbolzen und Kolbenringen für Sachs 50/3 und 50/4 LKH Motoren. Verbaut unter anderem bei Hercules 219, 218, 220, Miele , DKW, KTM, Göricke , Gritzner usw.   Bohrung 41mm, Auspuffmutter M40x1,5 (Flammenrohr 32 mm) Vergaseranschluss f&u...