Reparatur Stehbolzen M6/M8 x 106mm

Zylinderfussdichtung für original Zylinder vom Puch Maxi S/N und Puch X30   Dicke der Fussdichtung 0.40 mm

Wellendichtring mit  1 Dichtlippe und 1 Staublippe wir bei Puch E50 Motoren verbaut.   Simmerring mit den Massen17x40x7mm

Hochwertige Ersatz Kolbenbolzenclip von Malossi für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleine...

Zylinderfussdichtung für original Zylinder vom Puch Maxi S/N und Puch X30   Dicke der Fussdichtung 1.50 MM

Ersatzkolben Nummer 3 passend für originale Puch Katalysator Zylinder (Supermaxi) mit der Nummer 33   Mit einem 1.5 mm Kolbenring Aussendurchmesser: 37.965 mm Kompressionshöhe: 24.0 mm Gesamthöhe: 55.3 mm Wölbung: 2.3 mm Bolzendurchmesser: 12...

Der Racing-Pleuel wurde komplett überarbeitet und verstärkt. Die zusätzlichen Schmierkerben im hinteren Auge bieten eine nochmals verbesserte Schmierung des Hubzapfenlagers.   Vorteile von Silberlagern gegenüber standard:   Ölfilm...

Dieses Dichtset passt auf alle originalen Puch Zylinder. Passend auf alle Puch Modelle wie Puch Maxi N / S / Puch X30 Sport NS, NL / Puch Supermaxi LG1, LG2 sowie Puch X30 N-2AH.   Im set sind folgende Artikel enthalten:   1x Zylinderkopfdichtung 1x Zylinderfus...

Wellendichtring Ø 22x40x7mm Deppelfeder

40 mm / 60 ccm Zylinderkopf zu Puch Supermaxi Mofa Modellen. Dieser Zylinderdeckel eignet sich ideal für den 40 mm Tuninzylinder zu den Supermaxi Modellen. Zylinder findest du im Zubehör.   Kopf ist höher verdichtet als der originale.

Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...