Mutter für Kupplung und Getriebe Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 & 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor Gewinde: M12x1.25mm Breite: 6mm Schlüsselweite: 17mm
12V Birne mit der Sockelbezeichnung P26S P26S Birnen waren original häufig in eckigen Puch Lampen sowie in praktisch jedem Piaggio Mofa verbaut. Mittlerweile haben natürlich auch weitere Töfflis eine Lampe verbaut mit einem solchen Sockel. Daher am besten d...
Gut erhaltenes, gebrauchtes Getrieberad für den Puch E50 1-Gang-Automatikmotor. Es eignet sich ausschliesslich für den 19 Zähne Kupplungskorb. Da es gereinigt wurde kann es natürlich oberflächlich Rost aufweisen. Dieser kann mit etwas Scotch oder eine...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Kettenschloss verstärkt DC 415 Antriebskette DC ist ein Hersteller von hochwertigen Kettensätzen für Motorräder. Auch Kleinteile wie Kettenverschluss sollten sich stets in einwandfreiem Zustand befinden, um das optimale Funktionieren des Kette...
NAC Qualitäts-Rillenkugellager / Kugellager Typ: 6002/C3. Für Getriebe/Kupplung Pony Cross/GTX Bohrungsdurchmesser: Ø 15 mm Aussendurchmesser: Ø 32 mm Breite: 9 mm Passt zu folgenden Fahrzeugen: ...
Revisionssatz für Kupplung von Beta 521 und 512 Motoren. Das Kupplung Set enthält: 1 x Kupplungsdeckeldichtung, Motor Beta 521 1 x Getriebeoel MOTOREX für Mofa Automat Cilo 4,5 dl 1 x Kupplung 1.Gang neu Kpl., Motor Beta 521 1 x Kupplungs...
Fleihkraftkupplung 1. Gang passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Kupplung passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor
Kupplungsbackenfeder passend zur Kupplung des 1. und 2. Gang Pony Cross / GTX 521 sowie Cilo 521. (Beta 521 Motor) INFORMATION: Ab Werk wurden bei den Kupplungen des 1. und des 2. Gangs unterschiedlich harte Federn verbaut. Mittlerweile existieren leider nur noch identische Fed...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...