Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Wie der Original Bing Vergaser 17mm Typ SSB 1/17/69 (Ersatz von SSB 1/17/49) zu Sachsmotoren Typ 50/3 und 50/4 LKH mit Kickstart, Luftfilter unten (Ansauggeräuschdämpfer). Sachs 502 Ersatzteil-Nr. 0286 279 016 Dimension: Lochdistanz Befestigungsl&ou...
Einlassdichtung für Sachs 50/3 und 50/4 Motoren. Passend zum Bing SSB Vergaser 13mm mit quadratischem Einlass. Nicht passend für die Schweizer Sachs 50/2 Motoren. Abmessung der Flanschdichtung : Gesamtdicke: 5.5 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 13 x...
Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Verschlussplatte, welche man zwischen dem Bing SSB Vergaser und dem Motorengehäuse montiert. Je nach Vergasertyp passend zu den Sachs,50/2, 50/3, 50/4 Motoren. Breite: 76 mm Länge: 55 mm
Lange Version, Länge ab Schraubenbund: 32.2mm (Eintauchlänge). Die Einstellbare Düse für Sachs 502 ermöglicht die optimale Gemischeinstellung während der Fahrt. Ein Muss für jeden Sachs 502 Fahrer. Verstellbare Düse
Düsenstock mit der Bezeichnung 1717 welcher in Bing SSB, SSE und SSN Vergaser passend ist. Die aufgelistetet Vergaser Modelle waren original beispielweise auf Mofas verbaut wie Sachs 502 & 503, Puch MV / MS, alte Tomos Modellen sowie JLO / ILO. Infos: ...