Kupplungsbacken original adige (2 Backen-Kupplung) NOS

Dichtung für Puch Getriebedeckel (E50 Motor) zu Puch Maxi S/N 1-Gang   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.35 mm

5 Liter Motorex Motorenöl für Mofas mit Automatikgetriebe.

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:   - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifug...

Komplettes Kupplungs-Umbauset für Puch Maxi E50 Motor:   - 30-teilig - Korb mit neuem Ritzel mit Rechtsverzahnung 19 Zähne - KTM SX50 Kupplungsbeläge - Spezielle Kupplungsnabe, 100% passend auf die Puch Maxi Kurbelwelle - Spezielles Gleitlager - H...

Racing Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2.   Diese Kupplungsbeläge e...

Original Surflex 3-Backen Katalysator Kupplung für Puch Supermaxi mit E50 Motor. Schwerere Kupplungsbacken und längere Beläge, für mehr Anpressdruck im Kupplungskorb.   Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getri...

Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...

Kupplung hat spezielle Kevlar Beläge, verstärkte rote Federn und einen Verstärkungsring.   Zudem werden 3 x 3 verschiedene Gewichtsplättchen mitgeliefert, welche auf die Kupplungsarme aufgeschraubt werden können um die ideale Einstellung zu erreichen.

Sport Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2.   Diese Kupplungsbeläge ei...

Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und die Kupplungsnabe eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für die höchsten Ansprüche und einer langen Lebensdauer:   - Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (...