Lüfterdeckel Piaggio

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Dieser Halter wird anstelle vom Kondensator im Piaggio Motor befestigt. Achtung wird nur benötigt, wenn du einen aussenliegenden Kondensator oder eine Spark Evo Box verbaut hast.   Der Halter ist aus Kunststoff hergestellt und kann einfach mit der originalen Schraube befes...

Stecker inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect.   Oft sind die neuen Statoren bereits mit Stecknontakten ausgestattet, aber der Stecker selbst ist nicht im Lieferumfang enthalten, dann...

SparkEVO Zero V1 wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, alles andere regelt SparkEVO Zero.   Das Kontaktzündsystem in ein elektronisches Zündungsystem zu verwandeln war nie einfacher. Der Unterbrecher b...

Kabel welches vom Unterbrecher auf die Zündspule (aussen) führt.   Sehr hohe Qualität.TOP Verarbeitung! Zum Schutz des feinen Kabel`s extra noch mit dicker Aussenhülle.   Kabelstecker wurden mit Schrumpfschlauch überzogen.

Buchse inkl. 3 Steckkontakte zum crimpen, perfekt für den Kabelbaum der Elektrozündung bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Vespa, Gilera ect.   Gegenstück zum Stecker 38292 um eine saubere Verbindung zwischen Stator und Fahrzeugverkabelung herstellen zu können.

Occasion original Polrad für Kontaktzündung (Unterbrecher-Zündung) Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera ect. Modell mit Magnetring.   Da es sich um ein gebrauchtes Ersatzteil handelt, kann es dem Alter entsprechend Gebrauchsspuren aufweisen. &nbs...

Gummischutz welcher zu Piaggio Motorengehäuse für Elektrozündung benötigt wird bei den Kabelstrang Ausgängen resp. den Beiden Löcher oben im Gehäuse. Bei Italo Modellen wird 1 Stück und bei PTT und Speed Engine Gehäuse 2 Stück benötigt....

Beim Tuning von Motoren wird oft ein sekundärer Fokus auf die Zündung gelegt. Diese Komponente ist jedoch von entscheidender Bedeutung, denn die Zündung steuert den genauen Moment in dem der Funken auf die Zündkerze überspringt und wie hoch die Spannung genau sein muss ...

Um einen getunten Motor mit der originalen Zündanlage Früh- oder Spätzünden zu lassen, war bisher immer ein tiefer Eingriff nötig. Der versetzte Zündkeil bietet dir eine ganz einfache und simple Möglichkeit um die originale Zündung zu verstellen. Um mehr ...