Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel.
Auf vielfachen Wunsch hin wurde die Wandstärke des vorderen Pleuelauges vergrössert um bei Umbauten auf andere Kolben/Bolzen/Lagerkombinationen mehr Restmaterialstärke zu haben und das seitliche Pleuelspiel am hinteren Auge wurde verbessert.
Dadurch sowie durch neu 2 Schmierkerben im hinteren Pleuelauge wird das Silberlager noch besser umspült für eine bessere Haltbarkeit bei stark getunten Rennmotoren.
Auch bei der neuen AKOA V2 Vollwangenwelle kommt der bewährte 16mm Hubzapfen zum Einsatz. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und etwas mehr Enddrehzahl zum Vorgängermodell.
Drehzahlfest bis ca. 16000rpm. Lieferung inkl. hochwertigem Silber Kolbenbolzenlager. Das Gewicht liegt bei 977 Gramm
Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert.
Preis/Leistung auf absolutem High End Niveau
Technische Details:
Die Kugellager und Simmerringe sind von bester Qualität.
16mm Hubzapfen, u. Silberlager
Gesamtgewicht Welle: 977gramm
Kupplungsseitig abgesetzt für 22mm Wellendichtring
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37898
Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten die hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 45 mm und 70 ccm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal 45 mm -> Nachteil vom Airsal resp. an...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38441
Komplett einbaufertiger Seilzugstarter für Puch E50 Motoren mit Originalzündung. Für die Montage auf dem original Bosch/Ducati Polrad. Achtung: Pedale können nicht mehr benutzt werden !! Montage: Gegenstück auf Schwungrad: Sc...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-35035WH
Kleiner Bruder des 2-Schichten Racing Luftfilters von Stage6! Bekannt vom scooter-attack Dragster und den Stage6 Rennzips aus der IDSM. Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von zwei unterschiedlich porigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten ist e...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18302
Einreihiges Rillenkugellager, Radialkontakt, Stahlblechkäfig, offen Rillen Kugellager 6203 mit C3 Lagerspiel, 40x17x12mm Passend für: Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite Primärgetrieberad Puch E50 Kurbelwelle Tomos
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33487
Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34152
Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado Satz enthält: 4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 59069
Sehr hochwertiges Kolbenbolzenlager von Polini für Peugeot 50cc Roller und diverse Mofa Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Pleuellager sollte bei der Montage eines neuen Zylinders, eines Ersatz-Kolbens oder bei der Montage einer neuen Kurbelwelle immer ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34907
Schraner Racing Technologie...Die erste Puch Kurbelwelle im High-End Bereich. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt, was ein Faserverlauf ohne Unterbrüche im Gefüge des Stahls garantiert. Die Welle ist dadurch zäher und steifer, als die herkömmlichen Puch-Kurbelwellen au...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18314
Zum revidieren eines Puch E50 Motors benötigen Sie 3 Stk. dieses Lagers, bei einem Kat. Gehäuse nur 2 Stk. (Schwungradseite und Getriebe) wie 18302 jedoch mit erhöhtem C4 Lagerspiel
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35371
Racing Kurbelwelle mit 16mm Hubzapfen und verstärktem Pleuel. Das vordere Pleuelauge wurde für mehr Stabilität und Reserven bei Umbau auf grössere Bolzenlager verstärkt (Wanddicke erhöht) und das hintere Pleuelauge kommt neu mit 2 Schmierkerben um das verbesserte S...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT330
Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts und geschliffenem, erleichterten Pleuel (71gramm). Das Pleuel wurde durch zusätzliche Schmierbohrungen im vorderen Pleuelauge sowie einer zusätzlichen Schmierkerbe im hinteren Auge ausgestattet, dem hochwertigen Silberlagern sowie dem erle...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802020
Silber-Kolbenbolzenlager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18307
Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am besten in...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38561
Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc. Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36121
Qualitäts Nachbau Kurbelwelle mit hochwertigen Silberlager und verstärktem Pleuel. Auch der Puch E50 Standardwelle haben wir unseren bewährten Ø 16mm Hubzapfen spendiert. Im Vergleich zu anderen Produkten am Markt liegen die Feinheiten in den Details. So weist unsere ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-17513-S
Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...
Diese Artikel sind in dem Set enthalten: