Originale Magura Steckregulierschraube / Brems - Stellschraube aus Metall in kurzer Ausführung für die Vorder und Hinterradbremse. Bei den manuell geschalteten Mofas auch für die Kupplung nutzbar. Kurze Ausführung mit einer Länge von 31 mm. &Oslas...
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Brav...
Komplett Steuerlagersatz / Lenkkopflagersatz für Piaggio Ciao und Mix Gabeln. Top Qualität Bestehend aus: 1 x Steuerlagersatz 1 x Abschlussmutter 1" / 24G Gewinde. 1 x Federband 1 x Sicherungsscheibe Gabel Piaggio Ciao &nbs...
Occasion Mono Getriebedeckel zu Piaggio Mofa Modellen. Wird ohne Lager und Innereien geliefert. Gewinde sind kontrolliert und in Ordung. Zubehör wie Lagerset, Velogang und Gehäuse findest du unten im Zubehör.
Distanzscheibe zum unterlegen zwischen Seegerring und Lagerhülse bei sämtlichen Piaggio Vario Wandler-Kupplungen. Piaggio NOS 120214 Abmessungen: Ø innen: 10.3 mm Ø aussen: 22 mm Dicke: 1.1 mm
Originales 1:15 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug. Folgende Teile wurden erneuert: Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf Das Getriebe wurde...
Revisionskit welches für alle gängigen Piaggio Mono Getriebe mit 4 Zahnräder verwendet werden kann. Lager und Passscheiben in guter Qualität! Folgende Teile werden in diesem Set geliefert: Lager: 1x BK 1512 (15/21/12) 5x BK 0912 (9/1...
Simmerring 24/18/4 mm für die Kupplungsnabe von der Variomatik-Einheit. Passend zu sämtlichen Piaggio Modellen mit Variomatik-Getriebe (Ciao, Si, Bravo, Boxer). Wellendichtring: Ø innen: 18 mm Ø aussen: 24 mm Breite: 4...
Wenn der Wandler deiner Ciao, SI, Bravo nicht mehr schön verschaltet liegt die Ursache oft an der ausgelaufenen Gleitlager-Büchse der hinteren Riemenscheibe. Prüft also beim nächsten Federwechsel ob eure Buchse noch in Schuss ist und wenn nicht, direkt auswechseln. &nbs...
Kupplungsbacken für Vario Wandler von Piaggio Mofas wie Ciao, Bravo, SI, Boxer usw. Bitte vergewissert euch vorher welche Kupplungsbacken ihr verbaut habt, es gab ab Werk 2 unterschiedliche Varianten. Qualität von Spadaro Ricambi (S4 1514) Originale ...