Stator Kymco Maxi-Scooter 250cc

Blinkrelais wie original. Passend für folgende Modelle:   Kymco: Agiltiy 50 4T (alle) Filly 50 (alle) Heroism 50 Maxxer 50-300 (Quad) MXU 50-250 (Quad) People 50 (alle) Super 8 2T Super 8 4T Vitality 2 + 4 T Yup 50 Grand Dink (125-25...

(L: 795mm / B: 19,8mm / H: 9,6mm / 30° Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und Hauptverschleissobjekt an Euren Scootamatics. MALOSSI Keilriemen zeichnen sich durch hohe Stabilität und Temperaturbeständigkeit aus, was ein Durchrutschen oder Abreissen verhindert. Die v...

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Original verbaut bei nachfolgenden Modellen:   ...

12 V Blinkerrelais Kymco People, idealer Ersatz für defektes Relais. Quasi identisch mit dem original Relais, einfach austauschen und schon kann es wieder losgehen.   Originale Kymco Ersatzteilnummer: 00151709   Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:   ...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Stossdämpfer Originalersatz   Länge: 394mm   Dieser Artikel passt auf folgdene Modelle   KYMCO People 250 S i 2007 People 300 S i 2008   (R.O. 00166375NE)

Tachokabel KYMCO People S 250cc. Tachokabel in bewährter Qualität.   Dieses Tachokabel passt auf folgende Modelle:   Kymco People S 250, People 300

Malossi-Hochleistungskeilriemen mit Kevlareinlage für höchste Stabilität und Temperaturbeständigkeit. Lässt sich auch als Ersatzriemen mit längerer Lebensdauer bei Originalmotoren fahren. Für getunte Motoren sowiso ein absolutes Muss.   Passend z...

Anlassermotor für Kymco   Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Inklusive Dichtring und Anschluss.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Kymco Grand Dink 250, Bet & Win 250, People S 250, People 300i S, Xciting 300   Ty...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...