Primärantrieb Franco Morini T1/T5/M1

Kolbenbolzen Nadellager / Pleuellager passend für diverse Fahrzeuge wie z.bsp. Puch, Fantic Issimo ect.   Innen: Ø 12 mm Aussen: Ø  15 mm Breite: Ø 15 mm

Getribe passend zuFranco Morini M1 und M01 Motor,   Ritzelwelle, Anzahl Zähne: 53 Getriebewelle, Anzahl Zähne: 13   Neu aus altem Lagerbestand.

Kolbenbolzenlager / Nadellager für diverse Kurbelwellen wie z.B. Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zündapp Belmondo etc.   Der Führungskäfig ist versilbert und zeigt ein besseres Notlauf- und Ve...

Originale Morini M1 / T5 Einlassdichtung.   Passend auf Modelle, welche einen Morini M1 oder T5 Motor verbaut haben wie zum Beispiel das Alpha Chopper.   Masse:   Lochabstand mitte- mitte: 44 mm Ø innen: 18 x 16 mm   Länge Dic...

Ritzel zu Franco Morini M1 / T1 / T5-CH Motoren. NOS (new old stock).   Neues Ritzel mit 13 Zähnen aus altem Lagerbestand.   Passend auf Modelle mit M1 Motor wie: Kristall Massimo Lambretta Malagutti Dribbling Tigra Pionee...

Kragenbüchse für Getriebewelle Ø 21,2 x 13,1mm zu Franco Morini Motoren.   Super Qualität, hergestellt in der Schweiz.

Einlassdichtung für Morini M1Motor, wie Massisimo California, Fifty Top Malaguti .......   Lochabstand 44 mm.    

Dichtung zu Öl-Einlasschraube Morini.   Originale NOS Dichtung aus altem Lager Bestand.

1 Paar Kupplungsbacken zu 1 Gang Automat Franco Morini Motor, Motor Typ: T5, T1, M1   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Malaguti FIFTY Mofa Belmondo FIFTY (Morini Motor) Mofa Alpa Chopper Mofa Alpa M1

Dichtung für Morini Getriebe/Kupplung (M1 Motor)