Reparatur Stehbolzen welcher sich ideal für Puch Zylinder bolzen eignet. Kann natürlich auch universal verwendet werden.
Sollte dein originales Gewinde ausgerissen sein hast du somit die Chance es auf M8 auszubohren und ein neues Gewinde zu schneiden.
Der Bolzen verfügt an einem Ende über ein M8 Gewinde und der Rest vom Bolzen geht dann mit M6 (wie Puch original) weiter.
Cooles Produkt mit welchem du dein Gehäuse jenachdem retten kannst.
Gewindeschneider findest du unten im Zubehör.
Sollte dein Motorengehäuse nicht mehr zu retten sein verlinken wir dir unten noch das neue Akoa Gehäuse.
Masse:
Länge: 106 mm
Ø Gewinde hinten: M8 x 13 mm
Ø Gewinde vorne: M6 x 18 mm
Ø Bolzen: 6 mm
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 577150
Das Montieren eines oder mehrerer Kolbenringe ohne Kratzer oder Beschädigung am Kolben stellt sich immer als kleine Herausforderung dar. Um dies schnell und problemlos zu erledigen, gibt es von Buzzetti die Kolbenringzange, mit Hilfe derer der Ring gespreizt werden kann.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18131
38 mm Kolbenringset für Original Puch, Maxi, X30, Velux, etc Zylinder Kolbenring Breite: 2mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: A1091
1 stk. Kolbenring 38,0x2,0mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung. Durchmesser: 38.00 mm Höhe: 1.6 mm Dicke: 2 mm Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16601
Kann auch als Horn oder Kurzschluss-Schalter verwendet werden. Abstellschalter
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22330
Gleitbüchse aus spezieller CARO-Bronze für eine höhere Lebensdauer. Die Büchsen werden einzeln kontrolliert und auf das richtige Mass gehohnt. - Erfolgreich im Rennsport getestet Hergestellt in der Schweiz. Garantiert von höchster Qualit&au...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36732
Ersatz Kolbenringe welche passend zum Akoa Puch 38mm Zylinder sind. Breite der Kolbenringe: 1.5 mm Passend zum Zylinder mit der Artikelnummer: 36730
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 96.DI056.01
Zylinderfussdichtung für original Zylinder vom Puch Maxi S/N und Puch X30 Dicke der Fussdichtung 0.50 MM
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38268
M6 Stehbolzen mit einem gerollten Gewinde. Durchgehend 6 mm Duchmesser über den mittleren Teil vom Bolzen.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT14
Motoren Reparatur Kit bestehend aus: 1 x Lager 6203-C3 NR 40/17/12 3 x Lager 6203 40/17/12 3 x Simmerring für Kurbelwelle (1stk. 22/40/7 für abgesetzte Wellen) 1 x Simmerring Primärantrieb 1 x Dichtungsset bestehend aus Zylinderfussdichtung, Zylinde...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18312
6203 NR C3, 40/17/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "NTN". Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SM505.00
Occasion Zylinderkopf für Puch Supermaxi LG1 und LG2, E50 Motor.
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18326
Dieses Simmeringset eignet sich optimal, wenn du deinen alten Puch Motor nur neu abdichten und nicht komplett revidieren möchtest. Grundsätzlich musst du vorerst feststellen welches Modell von E50 Motor du besitzt altes oder neues Modell. Dies prüfst du am best...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18302
Einreihiges Rillenkugellager, Radialkontakt, Stahlblechkäfig, offen Rillen Kugellager 6203 mit C3 Lagerspiel, 40x17x12mm Passend für: Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite Primärgetrieberad Puch E50 Kurbelwelle Tomos
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18317
Wellendichtring Ø 22x40x7mm Deppelfeder
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18301
Wellendichtring mit 2 Dichtlippen (Doppellippen) welcher beim Puch an 2 orten verbaut ist: Kurbelwelle Zündunsseite altes Modell / Kurbelwelle Zündung und Kupplungsseitig beim neuen Modell. Getrieberad / Ritzelwelle (E50) bei allen Modellen. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34636
6203 NR C4, 17/40/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring Qualitätslager "SKF". Passend für Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite