Der Diablo «41mm» ist ein Grauguss Zylinder für Sachs 502 Mofas. Der eckige Einlass passend zum 17mm SSB Vergaser, die grossen und geteilten Überstromkanäle sowie der geteilte Auslass garantieren ein unvergleichliches Drehmoment und Leistung über ...
Endlich erhältlich! Bad Ass Tuning Zylinderkopf zu Sachs 502 Modellen. Bisher musste bei Tuning Zylinder der original Zylinderkopf angepasst oder mit dem original Zylinderkopf gefahren werden. Jetzt können wir einen bereits überarbeitet Sport Zylinderkopf anbieten von welchem...
Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser. Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2. Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...
Kupferring für 32 mm Auspuffkrümmer Sachs. Dieser Ring wird zwischen Flammenrohr und Zylinder montiert (Auslassdichtung) Kupferdichtring passend zu Sachs 3 und 4-Gang Motoren. Aussendurchmesser: 37,9 mm Innendurchmesser: 29,4 mm
Loctite 3455 ist ein Zwei-Komponenten-System auf Epoxidharzbasis mit einer hohen Konzentration von Aluminiumfüllstoffen. Auch bekannt als LOCTITE 3455 A&B ist dieser Klebstoff hervorragend zum Kleben oder Reparieren von Aluminium- oder Leichtmetallteilen geeignet. Er härtet bei Ra...
Temperaturbeständigkeit bis -62°/+315°C Farbe: rot Inhalt: 85 Gramm. Alle Oberflächen gründlich reinigen Alte Dichtungen entfernen und Oberflächen vorbereiten Trocknen und entfernen von jeglichem Öl und Fett Verschluss entfernen. Durchgehend auft...
Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH. Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH. Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc. Schraubenset mit verzinkt...
Dichtung (Ansaugstutzen) Breitwandzylinder Sachs 503 / AB & ADV CH Einlassdichtung passend auf Tuning Zylinder & Stutzen. Die originale Dichtung findest du unten im Zubehör verlinkt. Masse: Befestigungslöcher Mitte - Mitte: 38.5 mm ...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...
Simmenring links 15/30/7 für Getriebe- und Kupplungsseite zu 503-2AL CH/2BL CH Für die Motoren 502 und 503 Al / AAL brauchen sie 2 Stück dieses Simmeringes, jedoch beim 503 ABL nur eine für die Linke seite. Wellendichtring: ...