Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen.
Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder original verbaut war.
Solltest du im Sinne haben dein MAX Speed zu erhöhen müsstest du die Kupplung unten bei den Alternativen kaufen mit einem 66mm Durchmesser -> Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft.
Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen.
Diese Kupplung wird komplett geliefert:
- Kupplungsglocke
- Druckteller
- Distanz zwischen Polrad und Kupplung
- Mutter (Kurbelwelle)
- Sicherungsscheibe
- Starterbacken
- Kupplungsplatte
- Kupplungsbeläge
- Nadellager
- Laufbüchse
Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 15260
Die Zusatz-Stossdämpfer Beruhigen das im Originalzustand ungedämpfte Federelement der originalen Gabel. Wesentlich verbessertes Gefühl fürs Vorderrad und Verminderung des nervigen Aufschaukelns in Kurven. 1 paar Qualitätsprodukt vom Herstel...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT473
Nachbau des Bing 85/12/121 Vergasers (12:12mm) für Sachs 504 und Sachs 535 Anschluss 20 mm Luftfilter Seite wird geschraubt. Düsengrösse : 52 Passende Vergaserdüsen: Bing 4mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 95.120328
Zadi Schliesszylinder für Piaggio Ciao und diverse Vespa passend. Länge 31,5 mm, Bund oben (Schaftbreite): 4mm, hinten: 6mm Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 120328 Gabelschloss Passend für: Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 34455
Werkzeugset für Töfflitour oder Scooter Diese Set besteht aus folgenden Werkzeuge: -Kerzenschlüssel 21 mm -Schraubendreher Kreuz und Schlitzschrauben -Gabelschlüssel 10 / 13 mm - Inbusschlüssel 5mm -Verpackt in einer p...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 720040
Wellendichtring 20x30x7 mm zur Verwendung für dein Bye Bike Motor. Dieser Radial-Wellendichtring mit NBR Aussenmantel wird bei Kurbelwellen mit grösserem Sitz verwendet. Ø innen: 20 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 7 mm Werkstoff: NBR ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802010
Sehr hochwertige Silber-Kolbenbolzenlager von Stage6 für viele gängigen Motoren. Die besten die wir auf dem Markt finden konnten. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen kö...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38180
Seilzugstarter Pullstarter MCPSK mit Mitnehmermutter M8 für alle Standardkurbelwellen, komplett mit allen Anbauteilen, passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera usw. Bestehend aus: - Pullstarter schwarz - Grundplatte aus 6062T6 Alum...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12304
Nachbaukupplung 0,8PS Kupplung mit Ø 66mm für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und baugleiche mit Mono Getriebe und 17" Speichenrädern. Im Sprachgebrauch auch "die grosse Kupplung" genannt, da diese auf den neueren Piaggio Mofas mit 16" Gussrädern für eine...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35539
CNC-gedrehte Ø 108mm Stahl Riemenscheiben im Set, einbaufertig mit eingepresster Messingbüchse. Passend zu sämtlichen Piaggio Gilera Mofas mit Variomatik-Antrieb wie z.Bsp. Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Top Verarbei...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 40246
Polini Renngetriebe komplett bestehend aus Primär und Sekundärgetriebe mit einer Gesamtübersetzung von 11,4 : 1. 11/23 Primär in Verbindung mi Polini Sekundär Z=11/46 ergibt sich eine Gesamtübersetzung von 11,4:1 Polini liefert die Ein...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34626
CNC gefräste Kupplungsglocke aus C40 Stahl. Bei dieser Glocke wurde das Ausgenmerkt nicht auf das gewicht, sondern auf Stabilität gelegt. Zudem wurde für besseren Grip die Reibfläche etwas angeraut. Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler al...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36250
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 85mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 80er Scheibe zu klein, die 94er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M2318536B
Laufbuchse / Variobuchse Ø 20x12x35,3 mm für Multivar Ciao/Si ect. Diese verlängerte Laufbuchse für Mofa/Moped Variatoren kann nebst dem Malossi Multivar Variator auch für Pinasco oder Polini Mofa/Moped Variator verwendet werden. Wird benötigt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35045
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 40530
Distanzscheiben Set welches für alle gängigen Piaggio Vario Getriebe verwendet werden kann. Masse der Passscheiben sind 1:1 wie original. Bei unseren Piaggio Getriebe Scheiben handelt es sich um qualitäts Passcheiben welche in der Schweiz hergestellt werden. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12060
Riemenscheibe 70mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...