Verchromter Seitenständer zu Puch Maxi S, Maxi N und X30 Puch Modellen. Wird an der Schwinge befestigt. Sehr einfach Montage! Achte darauf das wenn du einen solchen Ständer montierst du deine Schwinge schützt oder mit Montage spuren rechnen musst. Passe auc...
Universale Griffe für Mofas, Scooter und Motos können wir euch mit runden oder Kegelförmigen Endstücken anbieten. Erhältlich in verschiedenen Farben Das Griffset besteht je aus einem Giff mit 22 und ein 24 mm Innendurchmesser. spitze Enden ...
Kickerhebel welcher an Puch Motoren mit Kickstartmechanismus montiert werden kann. Kickstarterwelle muss seitlich gefräst sein damit du dieses System montieren kannst. Kicker - Hebel mit Befestigungsblock, Feder und Führungsbüchsen werden mitgeliefert. &nb...
Griffe von Domino. Ideal für den Rennsport da bereits eine Rille für die Fixierung mit Draht vorgesehen ist. Auch für den Enduro- und Quadsport geeignet. Universale Gummigriff für Mofas, Scooter und Motos. Das Griffset besteht je aus einem Giff ...
Federspanner zum Spannen und einhängen einer Feder. Oftmals wird versucht mit Schraubenzieher und Zange eine Feder zu spannen was meist funktioniert. Doch meist scheitert es dann letztendlich beim Einhängen. Mit diesem Tool ist dieses Problem gel&ou...
Komplett Steuerlagersatz (Lenkkopflager) für diverse Puch Gabeln. Gewinde: M26x1 Top Qualität Masse: Durchmesser Lagersitz Lenkkopfrohr Rahmen: 30.8mm Durchmesser innen Lagerring unten: 27.0mm Durchmesser innen S...
Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema. Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...
Rennkupplung für Puch E50 1-Gang automaten Motoren. Ausgestattet mit schwarzen, harten Federn, Kevlar belegte u. erleichterte Stahlbacken! Eingestellt auf 7200 Umdrehungen, Abgestützt mit einem Verstärkungsring. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte...
Diese Distanzhülsen werden für die Montage der KTM SX50 Kupplungsbacken benötigt: - Exakt 19.0mm - Trovalisiert - Gasnitriert (innen und aussen gehärtet) Lieferumfang: 3 Stk.
Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt: - Aus Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (gehärtet) - 15.0 mm Version = perfekt passend - Dicke:1.0mm - 3 Stk. / Set - Erfolgreich im Renn...
Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt: - Aus Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (gehärtet) - 15.0 mm Version = perfekt passend - Dicke: 0.2mm - 3 Stk. / Set - Erfolgr...
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor: - Neues Ritzel mit Geradeverzahnung 18 Zähne - Das originale Anrollsystem (Starterkupplung) kann verwendet werden - Plug & Play zum originalen Korb. - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifu...
Kupplungsfedern für die SX50 Kupplung. Das Set besteht aus 3 Federn und 3 Vorspannscheiben. Die Einkupplungsdrehzahl (Schlupfpunkt) ist je nach Öl, Korb, Belag, Spaltmass, Setup und Vorspannung bei ca. 7'500-9`500 U/min.