Verstärkter X Special Belt Keilriemen von Malossi passend für Piaggio Ciao P, Ciao PX mono zur Montage einer 70mm Riemenscheibe in Verbindung mit 55 / 56mm Original Kupplungs-Glocke. Abmessungen: 10 x 8 x 927mm 36°
Dichtungs-Set zur Reparatur vom Piaggio Vario Getriebe. Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. 1 x Simmerring 13-22-4mm Piaggio...... 1 x...
E.P. Hochleistungs Getriebeöle werden für Hypoid - und Spiralkegel-Hinterachsen empfohlen. Sie eignen sich auch für die meisten handgeschalteten Getriebe und Lenkungen. Entspricht Leistungsnormen MIL-L-21085B und API-GL5. Ebenfalls empfohler für den Hinterachs...
Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe. Materialstärke: 0.30 mm Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552
Schaltgabel weche in sämtliche Piaggio Mono und Vario Getriebe passt. Diese Getriebe sind auf Piaggio Modellen wie: Ciao, Si, Bravo, Boxer und Gilera verbaut. Länge der Schaltgabel 45 mm Druckknopf für aussen sowie den passenden O-Ring findest d...
Getriebe / Hauptrad aus altem Lagerbestand mit 46 Zähne (geradeverzahnt) zu Typ: 0.8 PS Passend auf Piaggio Mofa Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, SI oder Gilera. NOS - Neu aus altem Lagerbestand. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1369525 / 1369...
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 90mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 80er Scheibe zu klein, die 94er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...
Die Hinterradmutter wird anstelle der Freilaufnabe auf die Radwelle geschraubt. Die Mutter ersetzt die aktuelle Hinterradmutter (Freilaufnabe genannt) mit 36mm Schlüsselweite. Erhältlich in Leichtbauweise aus Aluminium oder in rostfreiem Stahl. Schlü...
Getriebewelle zu alten Piaggio Vario Getriebe welche durch eine Nut geführt werden. Erkennbar auch an der Mutter welche nach dem Freilauf montiert wird.
Absolut hochwertiges Vollsynthetisches Getriebeöl von Mallossi für den harten Renneinsatz entwickelt. Synthetisches Getriebeschmieröl für Rennroller und Rennmotorräder. Das Öl hat einen hohen natürlichen Viskositätsindex und eine hervorragende Scherfestig...
Occasion Antriebswelle zu Piaggio Mofa Getriebe. Passend in Mono und Variomatik Getriebe. Zu beachten diese Welle ist mit Verzahnung . Bei den ganz alten Modellen gabe es diese auch mit Nut -> eine solche Antriebswelle findest du unten verlinkt. Masse: L...