Die Polini Gewichtesets bestehen aus 4 verschiedenen Gewichtesätzen (zu 6 Stück) durch die das Abstimmen der Variomatik ermöglicht wird. Leichtere Gewichte übersetzen die Variomatik kürzer und schwerer länger. Beim ausprobieren sollte man immer mit den schwersten G...
Die Sito Plus gehört mit Recht zu den populärsten Auspuffanlagen für Piaggio Ciao oder Si. Gute Leistungszunahme bei guter Verarbeitung und flüsterleisem Sound. Leider nicht ganz billig aber jeden Franken wert. Anschluss: Standard 22mm Krümmerdurchmes...
Revisionskit für Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer oder Gilera Mofa / Moped Motoren mit Elektro-, oder Kontaktzündung.. Dieses Set besteht ausschliesslich aus Qualitäts Kugellager von SKF mit erhöhtem C3 Lagerspiel (Für getunten Motoren) sowie einem Viton FKM Wellendic...
Großer 2-Schichten Racing Luftfilter von Stage6 wir ihr ihn auch vom Scooter-Attack Dragster und den Stage6 Rennzips aus der IDSM kennt. Sehr hoher Luftdurchlass und hohe Filterwirkung durch die Überlagerung von zwei unterschiedlich poorigen Schaumstoffen. Im Lieferumfang enthalten i...
Tuningvergaser der Marke STAGE 6 (aus dem Hause Koso) welcher sich seit Jahren bewährt. Diese Vergaser Modelle eignen sich ideal für Starke Motoren mit High-End Tuning. Die hier angebotene 34 mm Rennvergaser Version wird für 90-100 ccm Sport / Racing Zylinder ...
Revisions-set Tretlagerachse inkl. Tretkurbeln, Tretlagerbüchsen, Tretkurbelkeile, Distanzrohr und Anlaufscheibe. Alles was man braucht für eine Tretgarnitur. Die Pedalarme werden mit der vorhandenen Keilnut gesichert. Gesamtlänge: 255 mm Ø Zahnkranz...
Polini Guss Zylinderkit mit 46mm Bohrung. Erhältlich mit Axe 10 mm oder 12 mm, inkl. Zylinderkopf für Piaggio Ciao Modelle. Um diese Zylinderkit's auch auf originale Mofa oder PTT Moped Motorgehäuse montieren zu können, muss es im Bereich Zylinderfuss ausgefr&...
Zylinderkopf mit höherer Verdichtung passend für die Pinasco 42mm 60cc Zylinder, kann aber auch auf anderen Zylindern gefahren werden. Universell passend für Piaggio Ciao, Si, Boxer, Bravo, Grillo, Eco, Gilera CBA usw.
Malossi lanciert den BIG DEPS 4 MHR aluminium Zylinder-kit mit 47mm Bohrung und einer 4 Bolzen Befestigung speziell für die neuen MP-One Motorgehäuse 5717514 - 5717892 mit! Wird inkl. neu gestaltetem Zylinderkopf universell passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Superbravo, Grillo,...
Von Olympia können wir euch günstige und langlebige 63 ccm Gusszylinder anbieten. Der Zylinder bietet gute Leistung zum absolut unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis ! Für Kolbenbolzendurchmesser 12mm. Zylinderkit 43mm von Olympia. Erhältlich ...
Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Malossi Guss Zylinderkit ohne Zylinderkopf. Bohrung 46.5mm. Passend zum Malossi oder Polini Motorengehäusen. Erhältlich mit 10 oder 12mm Kolbenbolzen. ACHTUNG: Original Motorengehäuse muss im Bereich Zylinderfuss gespindelt werden!!
Piaggio Zylinder welcher sich optimal als Ersatz zum original Mofa Zylinder eignet. Guss Zylindersatz mit originalen 50ccm Hubraum. Bohrung 38,2mm, passend für Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo, Boss, Grillo, Eco, Gilera CBA Mit 10mm Kolbenbolzen
Pinasco "EVOTEN" 60cc mit überarbeitetem Zylinderkopf, zentrierter Zündkerzenbohrung und neuer 5-Punk Verschraubung. Passend für Piaggio Ciao Motoren resp. Pleuel mit 12mm Kolbenbolzen. Dieser Pinasco Zylinder mit 42mm Bohrung und 60cc Hubraum wurde mit Steuerzeiten versehen welc...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...