Dichtsatz Malossi 42mm Puch

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 45.2 mm Lochdurchmesser: 7 mm Dicke: 0.4 mm   Passt zu folgenden Fahrzeuge...

0,8mm dicker Aluminium Spacer für Puch 38mm Zylinder / Zylinderköpfe. Passend auf diversen Puch Zylinder (Zylinderköpfen) wie Original, Akoa, Airsal, Athena, Swiing, Eurocilindro usw. Passgenau lasergeschnitten, hersgestellt in der Schweiz.

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein oder Auslass. M6  Gewinde.   Gesamtlänge: 33 mm Gewinde: M6

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 1.5 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M7 x106mm 1 x Bolzen 6 x Unterlegscheibe M7 6 x Federring, M7 3 x Muttern M7 1 x Sech...

Zylinderdichtsatz Puch Kat   Lieferumfang:   - Zylinderfussdichtung - Zylinderkopfdichtung - Einlassdichtung - Auslassdichtung

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 45.2 mm Lochdurchmesser: 7 mm Dicke: 0.2 mm   Passt zu folgenden Fahrzeuge...

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 38 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 38.5 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm     Passt zu folgende...

Deko Dichtring welcher zu jedem originalen Dekoventil passt welches vorne beim Puch Zylinderkop befestigt wird.   Passend auf Puch Maxi und Puch X30.   Masse:   Ø aussen: 17.8 Ø innen: 13.2 mm Dicke: 2 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...