Luftfilter „Tuning“ Sachs 502, 1/12/68 (3D Druck)

Spange zum Luftfiltergehäuse befestigen vom 12 mm Bing SSB Vergaser.   Diese Spange wurde an Sachs 502, 50/2, 50/3 Motoren mit 12mm Bing SSB Vergasern verbaut.   Länge: 84mm

Verschlussplatte, welche man zwischen dem Bing SSB Vergaser und dem Motorengehäuse montiert.   Je nach Vergasertyp passend zu den Sachs,50/2, 50/3, 50/4 Motoren.   Breite: 76 mm Länge: 55 mm

Kurze Version, Länge ab Schraubenbund: 25.7mm (Eintauchlänge). Die einstellbare Düse für Sachs 502 ermöglicht die optimale Gemischeinstellung während der Fahrt. Ein Muss für jeden Sachs 502 Fahrer.   Verstellbare Düse

Passend zu Sachs 50/3 und 50/4 Motoren mit Bing 17mm SSB Vergaser.   Achtung nicht passend für Schweizer Sachs 50/2.   Dicke Dichtfläche - DIchtfläche: 3 mm Dicke gesamt: 5.5 mm Lochabstand: 30 mm (mitte - mitte) Einlassgrösse: 15 x 18 m...

Das Vergaser-Einlasskit AKOA SSB 17,5 Sachs 50/2 ist ein komplettes Einlass- / Vergasersystem, das speziell für getunte Motoren entwickelt wurde. Falls ihr also noch mehr Leistung aus eurem Motor holen wollt, seid ihr mit diesem Komplettpaket sehr gut bedient.   Das Kit beinha...

Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...

Standgasschraube für Bing SSB Vergaser von Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Mofas.   Feder für Standgasschraube findet ihr unten im Zubehör. Art.nr (BI261.30)   Gesamtlänge Schraube: 18.5 mm Gewinde: M5

Stellschraube für Vergaserrohrbogen mit M5 Gewinde.

Düsenset zu Sachs Modellen welche einen Bing SSB Vergaser haben.   Folgende Düsen sind in diesem Set enthalten:   61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 ...

Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...