Abdeckplatte Einlass Zylinder Puch

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 40 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 47.6 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm     Passt zu folgende...

Dichtungssatz für Athena mit 45 mm Zylinder.   Für Puch Zylinder mit Membranzylinder.

Dichtset zum getarnten Akoa 38 mm Zylinderkit. Sollten deine Dichtungen vom Demontieren oder dem alter entsprechen d ersetzt werden haben wir da neue für dich.   Folgende Dichtungen sind dem Set enthalten:   Einlass ( 0.7mm ) Auslass ...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Modelle wie zum Beispiel Puch Maxi S/N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Sport NS/NL, sowie Puch X30 N-2A Zylinder.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa produc...

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 40 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 40.2 mm Lochdurchmesser: 6,3 mm Dicke: 0.8 mm     Passt zu folgen...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Zylinder (Zylinderköpfe) wie zum Beispiel Polini, Akoa 43,5mm usw.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa products are our look»

Zylinderstehbolzen für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Gesamtlänge Stehbolzen: 106 mm Gewindelänge je Seite: 20 mm

Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 43.5 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 43.5 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm     Passt zu folgen...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...